Rapport annuel 2010 (PDF non interactif) - touax group

La hausse des dotations aux amortissements reflète les investissements
du Groupe.
Suite à des tests de dépréciation réalisés en 2009 sur les stocks
de conteneurs maritimes, une dépréciation de 0,8 million d’euros
a été comptabilisée afin de ramener la valeur de ces stocks
à leur valeur de réalisation, cette dépréciation a été reprise en
grande partie sur 2010, en raison de leur cession.
Certaines constructions modulaires de la filiale américaine
TOUAX Modular Building USA, Inc étaient endommagées et ont
été dépréciées pour 0,3 million d’euros.
Les autres dotations aux provisions sont uniquement constituées
des dotations et reprises sur les engagements de retraite.
note 10. Distributions nettes aux investisseurs
Les distributions nettes aux investisseurs se répartissent par activité comme suit :
(en milliers d’euros) 2010 2009 Variation 2008
Conteneurs maritimes (56 772) (50 142) 13 % (51 745)
Constructions modulaires (3 065) (3 693) -17 % (4 653)
Barges fluviales (23) (114) -80 % (274)
Wagons (7 582) (7 949) -5 % (8 727)
TOTAL (67 442) (61 898) 9% (65 399)
La hausse des distributions nettes aux investisseurs s’explique
par une progression des volumes de la flotte en gestion, des
tarifs de location, et des taux d’utilisation.
➜ Conteneurs Maritimes
Le Groupe gère pour le compte de tiers une flotte de conteneurs
de 373 032 TEU size qui fait l’objet d’une distribution aux investisseurs
:
• Trust 2001 : 10 982 TEU en 2010, comparé à 18 080 TEU en
2009.
• Programmes de gestion : 362 051 TEU en 2010, comparé à
350 588 TEU en 2009.
➜ Constructions Modulaires
Le Groupe gère pour le compte de tiers 8 830 constructions
modulaires en France, aux États-Unis, en Allemagne et aux
Pays-Bas, comparé à 9 128 en 2009.
➜ Barges Fluviales
Les revenus versés aux investisseurs concernent une flotte
gérée aux Pays-Bas par la filiale Eurobulk Transport Maatschappij
BV sous des contrats de location « bare-boat » (coque
nue).
➜ Wagons de Fret
Le Groupe gère pour le compte de tiers 4 684 wagons
(5 718 plateformes) en Europe et aux États-Unis en 2010, comparé
à 3 802 wagons (4 658 plateformes) en 2009. Cette hausse
du nombre de wagons est le reflet des opérations avec SRF
Railcar Leasing.
Comptes consolidés
note 11. Autres produits et charges opérationnels
En 2008, les autres produits et charges opérationnels enregistraient
une perte de 3,1 millions d’euros relative à un contrat de
location-financement dans lequel le Groupe est bailleur. Cette
perte est le reflet d’une hausse du prix d’achat des wagons de
fret. Cette hausse devait être évitée par la commande de
wagons supplémentaires. Par prudence, le Groupe a décidé au
dernier trimestre 2008 de ne pas commander de wagons supplémentaires,
compte tenu de la faible demande attendue en
2009. Le montant de 3,1 millions d’euros se décompose en une
provision de 2,6 millions d’euros pour les wagons livrables en
2009 (cf. note 22) et une perte sur créance de location-financement
pour 0,5 million d’euros pour les wagons livrés en 2008
(cf. note 18.1.2).
En 2009, ce contrat de location-financement a pu être renégocié
et l’option d’achat du client a été annulée, permettant de
requalifier le contrat en location simple. La perte provisionnée
en 2008 pour un montant total de 3,1 millions d’euros a été
reprise en conséquence en 2009.
En 2010, aucun autre produit et charge n’a été constaté.
Informations financières concernant le patrimoine, la situation financière et les résultats de l’émetteur I 71