voyageautourdumo00boug

ijo
Voyage
pafîage d'aucun homme; les Sauvages de cette partie ne
quittent gueres les bords de la mer qui fourniflent à leur
fubiiitance. Au refïe toute la portion de la terre de Feu
comprife depuis l'île Sainte-Elizabeth , ne me paroît être
qu'un amas informe de grofles îles inégales , élevées ,
montueufesck dont les fommets font couverts d'une neige
éternelle.
Je ne doute pas qu'il n'y ait entre elles un grand
nombre de débouquemens à la mer. Les arbres & les
plantes font les mêmes ici qu'à la côte des Patagons ; &
aux arbres près , le terrein y refîemble aflez à celui des
îles
Malouines.
Utilité des Je joins ici la Carte particulière que j'ai faite de cette
trois ports dejnt£reiTante
partie de la côte des terres de Feu. Jufqu'à
demment. préfent on n'y connohToit aucun mouillage & , les navires
évitoient de l'approcher. La découverte des trois ports
que je viens d'y décrire, facilitera la navigation de cette
partie du détroit de Magellan. Le cap Forward en a toujours
été un des points les plus redoutés des Navigateurs.
Il n'eft que trop ordinaire qu'un vent contraire ck impétueux
empêche de le doubler : il en a forcé plufîeurs de rétrograder
jufqu'à la baie Famine. On peut aujourd'hui mettre
à profit même les vents régnans. Il ne s'agit que de
hanter la terre de Feu ,
6k d'y gagner un des trois mouillages
ci-defîus, ce que l'on pourra prefque toujours faire
en louvoyant dans un canal où il n'y a jamais de mer pour
des vaiffeaux. De-là toutes les bordées feront avantageufes
, & pour peu que l'on s'aide des marées qui recommencent
ici à être fenfibles , il ne fera plus difficile de gagner
leport Galant.
Nous parlâmes dans le port de la Cafcade une nuit fort
défagréable. Il faifoit grand froid , & la pluie tomba fans