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autovr du Monde. 373<br />

NorcUOueft de la grande Cambuis, l'autre EU:<br />

& Ouefr.<br />

de l'île des Amropophages , autrement dhePulo Laki. Pour<br />

lors on range la cote à la diflance qu'on veut ou qu'on<br />

peut.<br />

A cinq heures & demie le courant nous affalant fur<br />

la côte ,<br />

je mouillai une ancre à jet par 1 1 braffesfond de<br />

vaze , la pointe Nord-Oueft de la baie deBantam me restant<br />

à OuenVquart-Nord-Oueft.-2 d -Oueit. environ cinq<br />

lieues, & le milieu de Pulo Baby auNord-Oueft-5 d -Oueil:<br />

trois lieues.<br />

Il y a ,<br />

pour fortir de Batavia , une autre route que celle<br />

que j'ai prife. En partant de la rade, on range la côte de<br />

Java , lahTant à bas-bord une tonne quifert de balife , environ<br />

à deux lieues & demie de la ville ;<br />

puis on range<br />

l'Ile Kepert au Sud; on fuit la côte & on païTe entre deux<br />

balifes fituées , l'une au Sud de l'île Middelbourg , l'autre<br />

vis-à-vis de celle-là fur un banc qui tient à la pointe de la<br />

grande terre; 011 retrouve enfuite la balife qui efl au Sud<br />

de la petite Cambuis , & pour lors les deux routes fe réunifient.<br />

La carre particulière que je donne de la fortie de<br />

Batavia, indique ces deux routes avec exactitude.<br />

Le 1 8 à deux heures du matin , nous étions à la voile , Sortie du démais<br />

il nous fallut mouiller le foirj ce ne fut que le 19 Sonde,<br />

après midi que nous fortimes du détroit de la Sonde parlant<br />

au Nord de l'île du Prince» Nous obfervâmes à midi 6 d 3o'<br />

de latitude auitrale ,<br />

& à quatre heures après midi, étant<br />

environ à quatre lieues de la pointe Nord-Oued: de l'île<br />

du Prince ,<br />

je pris mon point de départ fur la carte de M.<br />

d'Après par -6 d 2 i' de latitude auftrale &i02 d de longitude<br />

orientale du méridien de Paris. Au refte on peut<br />

mouiller par- tout le long de File de Java. Les Hollandois<br />

y entretiennent de petits poftes de diilance en diftance IÇ

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