Facoltà di Ingegneria Industriale Struttura, sedi, offerta formativa

Componenti tipici studiati
con prove di decelerazione
sono i sedili degli
aerei o degli elicotteri,
mentre con prove di crash
vengono ad esempio certificati
i telai delle vetture
da competizione.
Velocità massima 80 km/h
Massa imbarcabile 4000 kg
Decelerazione massima 33 g
Lunghezza di accelerazione 30 m
Slitta verticale
La macchina di caduta del Dipartimento
di Ingegneria Aerospaziale risponde a diverse
esigenze: grazie alla sua estrema
versatilità sono infatti possibili prove con
masse cadenti da pochi chilogrammi a
due tonnellate senza inconvenienti di
sorta.
Possono quindi essere eseguite prove di
caduta per la messa a punto e la certificazione
di carrelli aeronautici, prove di impatto
su componenti strutturali e su provini
per la caratterizzazione dinamica e
delle proprietà di assorbimento di energia.
Prove di impatto di un
sedile di elicottero
equipaggiato con
manichino
antropomorfo
Prove di decelerazione
su vettura per lo studio
di cristalli mustistrato
Prove di caduta su
carrello di elicottero
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