Facoltà di Ingegneria Industriale Struttura, sedi, offerta formativa

Simulazione dei flussi instazionari reagenti nei sistemi di scarico dei
motori a c.i., con particolare riferimento al trasporto delle specie
chimiche lungo i condotti, con reazioni chimiche di post-ossidazione
degli idrocarburi incombusti nella prima parte del collettore di scarico,
e di abbattimento degli inquinanti nel convertitore catalitico.
Calcolo dei processi di combustione in motori Otto, Diesel e HCCI,
mediante modelli termodinamici multi-zona e mediante approccio
CFD. Valutazione delle emissioni in camera di combustione mediante
approccio cinetico complesso e semplificato. Studio della detonazione.
Studio dei motori a c.i. alimentati a metano e ad idrogeno.
Modellazione degli spray di combustibile per applicazioni Diesel e
GDI.
Cariche accademiche ricoperte
- Membro della Commissione Orari per Ingegneria Energetica.
- Membro della Commissione Tirocini per l'indirizzo Motori e
Turbomacchine di Ingegneria Meccanica.
- Coordinatore per lo sviluppo del motore per il progetto Formula
Student della IV Facoltà.
- Coordinatore per lo sviluppo del motore per il progetto d'ateneo
SHELL-ECO Marathon
Affiliazioni ad associazioni scientifiche e culturali
- Membro SAE affiliato alle sezione italiana di Napoli.
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