iii congresso brasileiro de iniciação científica anais 2011 - Unisanta
iii congresso brasileiro de iniciação científica anais 2011 - Unisanta
iii congresso brasileiro de iniciação científica anais 2011 - Unisanta
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Estudo da perda <strong>de</strong> carga em trecho horizontal e vertical<br />
<strong>de</strong> um transportador pneumático utilizando partículas <strong>de</strong><br />
polietileno<br />
Daniel Lopes Muiños Torneiros, Andhros Guimarães Silva, Marina Silva<br />
Alexandre, Renan Duarte Vasconcelos, Rodrigo <strong>de</strong> Andra<strong>de</strong> Costa, Eliane da<br />
Silva Gois, Pedro Henrique Silva <strong>de</strong> Moraes, Aldo Ramos Santos, Deovado<br />
<strong>de</strong> Moraes Junior, Karina Tamião <strong>de</strong> campos Roseno<br />
Faculda<strong>de</strong> <strong>de</strong> Engenharias e Arquitetura, Universida<strong>de</strong> Santa Cecília<br />
Introdução: O transporte <strong>de</strong> partículas utilizando um fluxo canalizado <strong>de</strong> ar é <strong>de</strong>nominado<br />
transporte pneumático; neste processo existem algumas distribuições características do<br />
sólido <strong>de</strong>ntro da tubulação, que causam diferentes perdas <strong>de</strong> carga. Objetivos: O presente<br />
trabalho estudou o comportamento da perda <strong>de</strong> carga em trecho vertical e horizontal <strong>de</strong> uma<br />
unida<strong>de</strong> piloto, utilizando como sólido o polietileno. Metodologia: A unida<strong>de</strong> experimental<br />
consiste <strong>de</strong> um ventilador centrífugo, com pás semiabertas, acoplado a um motor <strong>de</strong> rotação<br />
variável, um tubo <strong>de</strong> Pitot horizontal e um vertical, uma válvula rotativa <strong>de</strong> acrílico para<br />
alimentação, acionada também por um motor <strong>de</strong> rotação variável, 7 m <strong>de</strong> dutos <strong>de</strong> acrílico<br />
estrudados e um quadro com 11 manômetros do tipo “U”, conectados ao equipamento para<br />
simultânea leitura da pressão. A perda <strong>de</strong> carga foi obtida através da diferença entre as<br />
pressões estáticas, lidas nos manômetros ligados a anéis piezométricos ao longo dos dutos.<br />
A velocida<strong>de</strong> do ar foi medida com o auxílio <strong>de</strong> um anemômetro e 2 tubos <strong>de</strong> Pitot (vertical e<br />
horizontal) utilizando o método das centrói<strong>de</strong>s <strong>de</strong> áreas iguais e a vazão <strong>de</strong> sólido calculada<br />
pela técnica <strong>de</strong> massa por tempo. Após todos os dados serem obtidos, foram <strong>de</strong>terminadas<br />
as perdas <strong>de</strong> carga, e posteriormente construídas as curvas características para este sólido,<br />
fundamentais para dimensionar o equipamento.<br />
III Congresso Brasileiro <strong>de</strong> Iniciação Científica, 18 a 19 nov <strong>2011</strong> Página 166