Untitled - IOM Turkey - International Organization for Migration

yapacağını biliyordur; ancak çalışma ve ödeme koşullarını bilmiyordur;
örneğin kadınlara ve genç kızlara garson veya dansçı olarak çalışacakları
söylenebilmekte, ancak aynı zamanda müşterilerini “eğlendirmeleri” de
gerektiği veya bunu ne şekilde yapacakları söylenmemektedir.
Mağdurlar genellikle ne tür bir işte çalışacaklarını bilmekte, ancak çok
az bir ücretle ya da hiç ücret almadan kölelik benzeri koşullarda
çalışacaklarını bilmemektedirler.
Bazı durumlarda, hem menşe hem de varış ülkelerinde, yerel makamlar
veya kuruluşlar yapılan belirli iş vaatlerinden ve mağdurların bulunması
için kullanılan stratejilerden haberdardırlar. Belirli insan ticareti
şebekelerinin tespitinde yerel istihbarattan faydalanılması yararlı
olabilmektedir.
3. Mağdur kendisini angaje eden kişiye önceden bir ödeme yaptı mı?
Parasal konularda yapılmış olan düzenlemeler genellikle büyük bir önem
taşımaktadır, çünkü insan ticareti suçu genellikle maddi kazanç
sağlamak amacı ile işlenmektedir; ancak, insan ticaretinin sadece
maddi kazanç sağlamak amacı ile değil, aynı zamanda askeri hizmet,
zorla evlendirme ya da evlerde çalıştırmak gibi farklı amaçlarla da
yapılabildiği hatırda tutulmalıdır.
İnsan ticareti faaliyetlerinde genellikle mağdur borçlandırılmaktadır ve
mağdur bu borcu kendisini çalıştıran kişinin kendi üzerinden elde ettiği
kazançla ödemektedir.
4. Birey sömürülmek amacı ile menşe ülkeden başka bir ülkeye veya
ülke içerisinde başka bir yere zorla mı sevkedildi
edildi?
Bazı durumlarda, insan ticareti mağdurları, özellikle çocuklar veya genç
yetişkinler zorla kaçırılabilmektedir. Zorla kaçırma daima insan ticareti
olgusunun mevcudiyetinin en güçlü göstergelerinden biridir.
Sevk aşaması
5. Seyahat giderlerini kim karşıladı?
Cinsel sömürü ve işgücü sömürüsü amacı ile gerçekleştirilen çoğu insan
ticareti vakasında, mağdurlar genellikle, maddi durumu iyi olmayan
kişilerdir ve kendi seyahat masraflarını karşılayabilecek paraya sahip
olduklarına nadiren rastlanır. Bazı durumlarda bu giderler, mağdur
angaje etme stratejilerinin bir parçası olarak insan tacirleri tarafından
karşılanmaktadır. Ancak, varış yerine ulaşıldığında, mağdurların
44