ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013

Оперативна програма “Регионално развитие” 2007-2013 Септември 2007 г.
домовете си, до основни услуги и съоръжения, открити пространства, общо и професионално
образование и качествено здравно обслужване. Това включва и опазването и разширяването на малки
залесени участъци от градските зелени площи, които изпълняват едновременно екологични и важни
социални функции.
Състоянието на техническата и комуналната инфраструктура не отговаря адекватно на нуждите и
затруднява функционирането на градовете. Физическата среда и жилищният фонд са силно
амортизирани. Необходимо е спешно и с общи усилия тези въпроси да бъдат разрешени.
Социално уязвимите групи в българското общество включват хората с увреждания, етническите
малцинства, ромската малцинствена общност, децата и семействата в риск, социално слабите и
хората със специални нужди, стари хора, трайно безработни, жертви на трафик на хора,
наркозависими и бездомни.
Предвид преобладаващия брой на ромското население в бедните градски райони, критичното
състояние на техните жилища и достъп до комунални услуги, предлаганата приоритетна ос ще обърне
специално внимание на това етническо малцинство. Голямо значение ще бъде отдадено на
съживяването на градските райони, населени преодимно с роми, за да се стимулира социалната
интеграция, да се намали престъпността и да се осигурят спокойни условия за живот на гражданите.
Жилищната политика е важна част от градската среда. Поради тази причина ще се насърчават
инвестиции за ремонт и обновяване на жилищния фонд от многофамилни жилищни сгради, саниране
на едропанелните жилищни сгради и обновяване на социални жилища (жилища с нисък наем за групи
в неравностойно положение, социални домове и т.н.) в подкрепа на социалните функции на градските
власти.
Индустриалните зони в градовете заемат големи площи. Често, обаче, им липсва комунална
инфраструктура, застроени са с остарели и амортизирани сгради, които трудно могат да бъдат
модернизирани и да се използват за бъдещи производства с нови технологии. С други думи, те трудно
могат да бъдат пригодени да изпълняват нови функции. Насърчаването на малките и средни
предприятия може да се разглежда като първа стъпка в тази насока.
Придвижването в градовете и помежду им е от първостепенно значение за качеството на живот,
работа, достъпност и ефикасност, а следователно – и за подобряване на икономическата
конкурентоспособност. Общественият транспорт е от ключово значение за придвижването в градовете
и ефективното им функциониране. Ще се подобри регулирането и управлението на транспорта в поголемите
градове, като ще се предоставят по-добри възможности за паркиране на превозни средства.
Градските центрове ще разполагат с добре планирани и интегрирани транспортни системи, които ще
стимулират икономическото и социално сближаване в самите градове, ще свързват отдалечени
квартали с централните части, като по този начин ще подпомогнат достъпа до пазара на труда и ще
улеснят динамиката на културния и социалния живот.
По тази приоритетна ос ще се подпомага изпълнението на интегрирани планове за градско
възстановяване и развитие с, отчитане на социалното им и функционално разнообразие. Особено
внимание ще се обърне на борбата със социалната изолация и на обновяването и/или
преструктурирането на неизползваните или изоставени градски територии и обекти и по този начин ще
се осигури съществен принос към ефективното прилагане на Териториалния дневен ред на ЕС и на
Лайпцигската харта за устойчиви европейски градове. Това ще включва подобряване на
икономическата, социалната, жилищната и природната среда и обслужващата инфраструктура в
градовете, които са център за регионално развитие, с цел подобряване на тяхната привлекателност за
мобилни инвестиции.
През първата половина на програмния период (2007-2009) интегрираният подход ще бъде постигнат
на базата на наличните общински планове за развитие, общи устройствени планове и подробни
112