ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013

More documents

Recommendations

Info

Оперативна програма “Регионално развитие” 2007-2013 Септември 2007 г. осъществяват външните връзки на градовете с републиканските пътища, т.е. второкласните и третокласни пътища 69 . Голяма част от второкласните, третокласните и общинските пътища в България са износени, което неотложно поражда необходимост от тяхното модернизиране, за да се подобри безопасността им, както и да се подпомогне развитието на туризма и достъпа до административните, здравните, образователните и културните заведения. Подобряването на достъпа до най-отдалечените райони е сигурна стъпка към преодоляване на териториалните различия и на вътрешнорегионалните различия. Изграждането на подходящи пътища и качествени връзки ще повиши мобилността вътре в страната и ще осигури достъп до възможностите, които предоставят основните първокласни мрежи. В този смисъл, подобряването на транспортната достъпност като елемент от качеството на услугите, включва по-нататъшното изграждане и разширяване на техническите характеристики и експлоатационните условия на съществуващата в районите второкласна, третокласна и общинска пътна мрежа, така че да обхванат по-голяма част от територията. По този начин по-голям дял от населението ще получи висококачествени транспортни услуги от гледна точка на безопасността и ще се намали продължителността на пътуването. Достъпността на градовете и регионите оказва значително влияние върху качеството на живот, околната среда и икономическата активност. Тя е важен фактор за развитието на прилежащите територии на големите градове. В тази връзка качеството на мрежата от общински пътища в рамките на градските агломерационни ареали е от огромно значение. Информационните и комуникационни технологии (ИКТ) предлагат нови възможности за регионите като оказват влияние върху териториалното разпределение на икономическите дейности. С тяхна помощ могат да се преодолеят „бариерата на разстоянията” и проблемите на отдалечените региони, типични за много периферни територии. Разрешаването на проблема с изостаналостта по отношение на технологичния напредък, икономиката, базирана на знанието, и информационното общество, е въпрос от изключително значение за развитието на националния и регионален потенциал, за да се навакса пропуснатото през следващото десетилетие. Възможностите на съвременната широколентова инфраструктура предлагат предимства за бизнеса, потребителите на публични услуги и домакинствата. Отдалечените територии, които имат лоши пътни и информационно-комуникационни връзки, в повечето случай нямат достъп и до енергийни ресурси. Прокарването на газопреносна мрежа в тези територии ще спомогне за концентрираното и интегрирано развитие на значително изоставащите региони. Ефикасният транспорт и достъпът до телекомуникации и газови ресурси са основни предпоставки за укрепване на конкурентоспособността на периферните и слабо урбанизирани територии, а оттук - и за социалното и икономическо сближаване. Транспортните и телекомуникационни възможности са важен фактор за насърчаване на полицентричното развитие. Транспортните, телекомуникационни и газопреносни системи и услуги имат основна роля за укрепване на различните агломерационни ареали и градските центрове от регионално значение и превръщането им в места, привлекателни за икономически дейности. В частност, подобрените връзки ще обединят средно големите и малките градове с големите градски центрове и ще увеличат техния принос към кохезионното развитие на регионите. Специфична цел Да се повиши достъпността и връзките в рамките на градските агломерационни ареали, между градските агломерационни ареали, техните периферии и съседните слабо урбанизирани райони. 69 Приложение 11 към “Закон за пътищата”, ДВ, 64/8 август 2006 126
Оперативна програма “Регионално развитие” 2007-2013 Септември 2007 г. Индикатори и целеви стойности Вид Индикатор Единица Въздействие Резултат Продукт Намаляване на емисиите на парникови газове (CO2 и еквивалентни, kt) Стойност на спестено време в евро/год в резултат от реконструирани пътища за пътници и товари Допълнително население, обхванато от широколентов достъп (основен показател) Увеличаване на трафика на пътници и товари по рехабилитирани пътища (база 2006 г.) % на общините с издадени газоразпределителни лицензи (основен показател) Базова стойност (2005/6) Количествено изражение Междинна стойност (2009) Целева стойност (2015) кт неприложимо 4 39 евро/год неприложимо 46 000 208 000 % 10.6% 14% 20% % неприложимо 10 27 % 49% 54% 59% Честота на измерване Слез завършване на програмата Слез завършване на програмата Ежегодно След завършване на програмата След завършване на програмата Източник на информация ИСУН / Фонд РПИ /Проучвания Проучвания ИСУН, ДАИТС ИСУН / Фонд РПИ/Проучвания ИСУН, MИE Изградена ИКТ мрежа kм неприложимо 150 500 Ежегодно ДАИТС Изградени газопроводи с високо налягане kм неприложимо 80 новопостроени 425 новопостроени Ежегодно ИСУН, MИE км реконструирани пътища kм неприложимо 500 1300 Ежегодно Фонд РПИ Брой на проектите (път, ИКТ, газ) бр. неприложимо 30 70 Ежегодно ИСУН Основните области на интервенция в рамките на настоящата приоритетна ос са: Операция 2.1: Регионална и местна пътна инфраструктура; Операция 2.2: Информационна и комуникационна мрежа; Операция 2.3: Достъп до устойчиви и ефективни енергийни ресурси. Географски обхват на интервенциите Всички райони за планиране на ниво NUTS II относно операция 2.1: Регионална и местна пътна инфраструктура (второкласни пътища извън трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и всички третокласни пътища); 86-те общини от градските агломерационни ареали, включени в Приложение 3, относно операция 2.1: Регионална и местна пътна инфраструктура (общински пътища); Всички райони за планиране на ниво NUTS II относно операция 2.2: Информационна и комуникационна мрежа; Общините, посочени индикативно в Приложение 11, относно операция 2.3: Достъп до устойчиви и ефективни енергийни ресурси. Основните критерии за избор на проекти са следните: • Проектът допринася за взаимодействието и връзките между градовете и селата; 127
Page 1 and 2:
МИНИСТЕРСТВО НА РЕ
Page 3 and 4:
Оперативна програм
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76: Оперативна програм
Page 125: Оперативна програм
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243:
show all

ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?