ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ” 2007-2013
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Оперативна програма “Регионално развитие” <strong>2007</strong>-<strong>2013</strong> Септември <strong>2007</strong> г.<br />
Пореден<br />
номер<br />
1.<br />
2.<br />
3.9. Анализ на силните и слабите страни, възможностите и заплахите<br />
Силни страни<br />
Българските градове демонстрират капацитет и допълнителен потенциал да изпълняват<br />
ролята на двигател на стабилно икономическо развитие и трудова заетост с възможности за<br />
по-високи нетни приходи от продажбите.<br />
Сравнително равномерно разпределена градска мрежа на територията на страната, което дава<br />
възможности за потенциален достъп на населението от периферните неградски територии до<br />
услугите и възможностите в градовете.<br />
3. Малки междурегионални различия в развитието на районите за планиране на ниво NUTS II.<br />
4.<br />
5.<br />
6.<br />
Икономически растеж, силно проявен в агломерационните ареали. Широк кръг от отраслови и<br />
икономически дейности.<br />
Високо образователно равнище и голям дял трудоспособно население в агломерационните<br />
ареали на фона на останалата част от страната. Висока концентрация на училища и<br />
университети, научноизследователски институти, болници и лекарски практики.<br />
Висок процент на осигурен достъп от международните пътища до Европейските транспортни<br />
коридори и налични вътрешнорегионални връзки в рамките на всички райони за планиране.<br />
7. Налична цифровизация на страната.<br />
Силна положителна тенденция в развитието на туризма, което допринася съществено за<br />
8.<br />
растежа на страната и регионите.<br />
Разнообразен туристически потенциал на всички региони в България (природно и културно<br />
наследство), което позволява да се развиват различни видове туризъм, като това е съчетано с<br />
9. ценова конкурентоспособност, положителни нагласи към туризма и осъществяване на<br />
туристическата дейност по икономически изгоден, социално отговорен и щадящ околната<br />
среда начин (т.е. устойчиво развитие на туризма с широко разпределение на ползите) .<br />
Пореден<br />
номер<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Слаби страни<br />
Съществени различия между селските и градските области (демографски профил,<br />
образование, здраве, достъп до основни услуги/инфраструктура).<br />
Съществени различия в развитието на областите и общините в рамките на районите за<br />
планиране и наличие на изоставащи райони.<br />
Градовете и силно урбанизираните райони се характеризират с недоразвита екологична<br />
инфраструктура и се сблъскват с важни екологични проблеми – лошо качество на въздуха,<br />
високи нива на транспортен трафик и задръствания, високи нива на шум в заобикалящата ни<br />
среда, лошо качество на сградния фонд в застроените територии, изоставени земи, природни<br />
бедствия, разрастване на градовете и генериране на отпадъци и отпадни води.<br />
Ограничена, остаряла и недоразвита бизнес инфраструктура и физическа база за<br />
индустриално развитие и за привличане на нови инвестиции.<br />
Ниско качество на градската среда, благоустройството и физическата инфраструктура в<br />
5. градовете. Неподдържан и амортизиран сграден фонд на образователните, здравните и<br />
културни институции.<br />
6. Незадоволителни технически параметри и лошо качество на регионалните и местни пътища.<br />
7.<br />
8.<br />
Липса на привлекателни обществено транспортни услуги, остарял и неподходящ транспорт по<br />
отношение на инфраструктурата и автомобилния парк.<br />
Недостатъчност или липса на базисна обслужваща инфраструктура (пиаци за таксита,<br />
автобусни спирки, терминали, микробусен превоз) за обслужване на местните потребности в<br />
множество отдалечени от градските центрове райони.<br />
90