HL-184MaritimeWerte3-Prospekt-Vorzug
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102 Kapitel 14 Jahresabschluss<br />
Jahresabschluss der Schiffahrts-Gesellschaft<br />
»LAUENBURG« mbH & Co. KG<br />
Bilanz zum 31. Dezember 2008<br />
AKTIVA 31.12.2008<br />
in Euro<br />
Hinweis nach §8h Abs. 2 Verkaufsprospektgesetz<br />
Die Beteiligungsgesellschaft ist weder nach den Bestimmungen<br />
des Handelsgesetzbuchs noch nach<br />
anderen Vorschriften verpfl ichtet, einen Jahresabschluss<br />
prüfen zu lassen sowie einen Lagebericht<br />
aufzustellen und prüfen zu lassen.<br />
Die Beteiligungsgesellschaft hat dennoch den<br />
Jahresabschluss zum 31. Dezember 2008 einer freiwilligen<br />
Prüfung unterzogen. Der geprüfte Jahresabschluss<br />
ist nachfolgend abgebildet. Die Prüfung<br />
erfolgte durch Dr. Steinberg & Partner GmbH<br />
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft / Steuerberatungsgesellschaft,<br />
Rathausstr. 4, 20095 Hamburg.<br />
Ein Lagebericht wurde zulässigerweise nicht erstellt<br />
und nicht geprüft; auch eine Zwischenübersicht<br />
wurde nicht erstellt und nicht veröffentlicht.<br />
31.12.2007<br />
in Euro<br />
A. Anlagevermögen<br />
Sachanlagen<br />
Seeschiff 23.915.726,15 25.186.537,75<br />
Summe Anlagevermögen 23.915.726,15 25.186.537,75<br />
B. Umlaufvermögen<br />
I. Vorräte 54.618,15 54.272,63<br />
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände<br />
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 60.615,35 16.882,68<br />
2. Forderungen gegen Gesellschafter 89.800,02 134.991,19<br />
3. Sonstige Vermögensgegenstände 302.195,48 195.032,46<br />
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten<br />
1. Schiffskasse 13.915,28 11.853,48<br />
2. Guthaben bei Kreditinstituten 743.542,07 1.715.292,00<br />
Summe Umlaufvermögen 1.264.686,35 2.128.324,44<br />
C. Rechnungsabgrenzungsposten<br />
Summe Rechnungsabgrenzungsposten 13.606,87 7.507,73<br />
Bilanzsumme 25.194.019,37 27.322.369,92<br />
Die wesentlichen Änderungen, die nach dem Stichtag<br />
des Jahresabschlusses eingetreten sind und auch<br />
die Geschäftsentwicklung nach dem Schluss des Geschäftsjahres<br />
geprägt haben, resultieren aus der im<br />
Jahr 2009 weltweit äußerst angespannten Finanz-<br />
und Wirtschaftssituation. Diese hat neben weltwirtschaftlichen<br />
Verwerfungen und einem Rückgang des<br />
Welthandels insbesondere auch zu einem drastischen<br />
Rückgang des Containerumschlags und<br />
einem Einbruch der Charterraten für Containerschiffe<br />
geführt (siehe hierzu auch Kapitel 6 »Anlageobjekt«).<br />
Das anhaltend niedrige Charterniveau<br />
hat bei der Beteiligungsgesellschaft zu einem deutlichen<br />
Rückgang der Einnahmen aus dem C17-Pool<br />
geführt. Die Liquiditätssituation war angesichts der<br />
geringen Einnahmen zunehmend angespannt und
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