HL-184MaritimeWerte3-Prospekt-Vorzug

82 Kapitel 12 Leistungsbilanz
Leistungsbilanz 2008 Maritime Werte 3
Schiffahrts-Gesellschaft »LAUENBURG« mbH & Co. KG und Schiffahrts-Gesellschaft »PAPENBURG« mbH & Co. KG
Prognose
in Tausend
US-Dollar
Ist
in Tausend
US-Dollar Abweichung
Gesamtinvestitionskosten 72.100 72.100 0,0 %
Eigenkapital (ohne Agio) 29.650 29.650 0,0 %
- davon Initiatorenkapital 1.300 1.300 0,0 %
Fremdkapital 42.450 42.450 0,0 %
Chartereinnahmen 12.510 12.714 1,6 %
Sonstige Einnahmen (u. a. Zinsen) 18 46 157,9 % 1
Zinsaufwendungen 2.579 2.219 13,9 % 2
Schiffsbetriebskosten 3.030 3.588 18,4 % 3
Bereederungsgebühr 626 633 1,2 %
Sonstige Kosten (u. a. Verwaltungskosten) 517 676 30,7 % 4
Zuführung Liquiditätsreserve, Instandhaltung etc. 0 0 0,0 %
Aufl ösung Liquiditätsreserve, Instandhaltung etc. 0 0 0,0 %
Tilgung 2.948 4.170 41,4 % 5
Liquiditätsergebnis Gesellschaft 2.828 1.473 47,9 % 6
Liquiditätsergebnis Gesellschaft kumuliert 3.602 1.940 46,1 % 6
Fremdkapitalsaldo US-Dollar 37.977 36.444 4,0 %
Liquiditätsreserve 1.345 521 61,3 % 6
Ausschüttung an Anleger 2008 2.076 1.483 28,5 % 7
Ausschüttung an Anleger 2008 (%) 9 7,0 5,0 28,6 % 7
Ausschüttung kumuliert 2.617 2.025 22,6 % 7
Ausschüttung kumuliert (%) 9 8,8 6,7 23,9 % 7
Steuerliches Ergebnis gem. Tonnagebesteuerung für 2008 74 74 0,0 % 8
Steuerliches Ergebnis gem. Tonnagebesteuerung für 2008 (%) 9 0,3 0,3 0,0 %
Steuerliches Ergebnis gem. Tonnagebesteuerung kumuliert 112 112 0,0 % 8
Steuerliches Ergebnis gem. Tonnagebesteuerung kumuliert (%) 9 0,4 0,4 0,0 %
Betriebsprüfung Es wurde noch keine Betriebsprüfung angeordnet.
Zusätzlich zum Eigenkapital wurde ein Agio in Höhe von 5 % auf die jeweilige Beteiligung fällig. Das gesamte Agio beläuft sich auf 1.417 Tausend US-Dollar.
1 Die Differenz resultiert aus im Prospekt gegenüber der Prognose nicht berücksichtigten Kursgewinnen und höheren Zinseinnahmen.
2 Der niedrigere Ist-Wert resultiert aus geringeren Zinssätzen sowie einem Tilgungsvorsprung gegenüber dem Prospekt.
3 Die Abweichung bei den Schiffsbetriebskosten ist insbesondere auf gestiegene Personalkosten sowie höhere technische Kosten zurückzuführen.
4 Diese Position enthält über dem Plan liegende Befrachtungskommissionen und Steuern sowie Schiffsreisekosten in Höhe von 47 Tausend US-Dollar.
5 Neben den Pfl ichttilgungen in Höhe von 2,98 Millionen US-Dollar wurde die vorhandene Liquidität für Sondertilgungen in Höhe von 1,19 Millionen US-Dollar verwendet.
6 Die Abweichungen im Liquiditätsergebnis resultieren unmittelbar aus den Abweichungen bei Einnahmen und Ausgaben, welche unter den Fußnoten 1-5 erläutert sind.
Die Liquiditätsreserve beinhaltet einen Überschuss in Höhe von 576 Tausend US-Dollar (Prospekt 360 Tausend US-Dollar) aus der Investitionsphase.
7 Gegenüber Prognose geringere Ausschüttung aufgrund vorgenommener Sondertilgungen in 2008
8 Zur Umrechnung des steuerlichen Ergebnisses gemäß Tonnagebesteuerung wird der prospektierte Wechselkurs von 1,35 US-Dollar / Euro herangezogen.
9 Bezogen auf das Eigenkapital
Ergänzende Erläuterungen zur Entwicklung im Jahr 2009:
Unverändert ist der Markt für Containerschiffe von der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise besonders betroffen. Die Beschäftigungssituation hat sich in 2009 weiter verschlechtert.
Die wirtschaftliche Situation ist äußerst angespannt.