ECHO Top500 2020

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TOP 500 | AUTO„Ein Modell, vier Motorisierungen“Auto. David Harrasser, Geschäftsführer und Inhaber von Autohaus Schick inSchwaz, über das Elektroauto als Firmenwagen.ECHO: Was ist bei Firmenwagen zu beachten?Welche Modelle sind die besten?David Harrasser: Ein wesentliches Themasind die CO 2-Werte und der Sachbezug, dersich an diesen orientiert und beim Elektroautosogar entfällt. Das ist für viele Unternehmerund ihre Mitarbeiter ein sehr interessantesKonzept. Peugeot war bezogen aufdie CO 2-Werte immer ein Vorreiter, auchbei Verbrennern. In Zukunft können wirjedes Modell in vier verschiedenen Motorisierungenanbieten, d. h. als Diesel, als Benziner,als Hybrid und als reines Elektroauto.Oft ist das Elektroauto ein separates Modell,das nicht in anderen Motorisierungen verfügbarist. Bei Peugeot kann sich der Kundedas Auto aussuchen, das ihm gefällt und zusätzlichdie für ihn passende Motorisierungwählen. Das ist im Moment ein Alleinstellungsmerkmal.Ab Oktober 2020 sind auchKlein-LKW bzw. Fiskal-LKW als Elektrofahrzeugbestellbar, d. h. auch Firmen, dieKastenwagen benötigen, können diese nunals E-Auto erwerben. Alle diese E-Fahrzeugehaben eine sinnvolle Reichweite von ungefähr350 bis 400 Kilometern, das reicht fürdie meisten Fahrbedürfnisse aus.ECHO: Welche Vor- und Nachteile ergebensich beim E-Auto als Firmenwagen?Harrasser: Es gibt die Investitionsförderung,die mit der Ankurbelung der Wirtschaftzu tun hat. Zudem die Importeursförderungvon den Herstellern und weitersdie Bundes- bzw. Landesförderung. Soergibt sich ein starkes Förderpaket. Im Momentist es darum unschlagbar interessant,ein E-Auto zu kaufen. Das Angebot ist aberzeitlich begrenzt und auch der Fördertopf istlimitiert. Man sollte also rasch handeln undentscheiden. Die Servicekosten minimierensich bei einem E-Auto. Von der Kosteneffizienzher ist es klug, ein solches Auto zu kaufen.Aber natürlich hängt die Anschaffungauch davon ab, wie ich das Auto nutze, wieweit die Strecken sind, die ich zurücklege,und ob ausreichende Lademöglichkeiten,in der Firma und vor allem auch zu Hausezur Verfügung stehen. Bei der neuen undzukünftigen E-Auto-Generation brauchtes Starkstrom. Die Politik fördert Lademöglichkeiten,aber es gibt hier noch vieleHindernisse, v. a. bei privaten Wohnanlagen.ECHO: Wie läuft die Finanzierung undVersteuerung eines Firmenautos ab?Harrasser: Auch bei Elektroautos ist dieHauptfinanzierungsart das Nutzleasing, d.h. die Mietvariante, bei Peugeot nennt sichdas „Free-to-move“-Leasing. Es geht hier umDavid Harrasser, GeschäftsführerAutohaus Schickmöglichst große Flexibilität. In der monatlichenPauschalrate ist alles inkludiert, d. h.jedes Verschleißteil, alle Servicekosten etc.D. h. ich weiß genau, was mich das Auto proMonat kostet und dass ich dieses nach Endeder Laufzeit ohne Probleme an den Händlerzurückgeben kann, um frei für ein anderesModell zu sein. Das ist gerade beim E-Auto,wo wir nicht wissen, wie sich die nächstenJahre entwickeln, sehr interessant. Aber dieInvestitionsprämie ist nicht mit dem Leasingkombinierbar und nur bei Bar- oderKreditkauf nutzbar. Jedes Finanzierungsmodellhat Vor- und Nachteile. Kann man sichden Kauf mit Investitionsprämie aber leistenund passt dieser ins Konzept, sollte man dieaktuellen Förderungen durchaus nutzen.„Aktuell ist esunschlagbar interessant,ein E-Auto zu kaufen.“David Harrasser,Geschäftsführer Autohaus SchickECHO: Was wollen die Firmenkunden?Harrasser: Aktuell gibt es eine starke Tendenzzum elektrischen Kastenwagen. Hiergibt es noch nicht viele Anbieter, die Modellesind sehr neu. Überhaupt ist unserePalette an Nutzfahrzeugen sehr umfangreichund konstant stark nachgefragt. Besondersbeliebt sind auch der e-208, ein Kleinwagen,und der e-2008, ein Kompakt-SUV, beideinteressant für Firmenkunden. Ebenso wiez. B. die Plug-In-Hybrid-Modelle 3008 oder508, als Limousine, Kombi oder SUV. Geeignetsind diese Wagen für alle Unternehmen,auch für Mitarbeiter im Außendienst.Hauptthemen sind auch der Peugeot Expertals Transporter und der Travellor als Van.Wir sind dankbar für unsere vielen Flottenkunden,die auf unsere Modelle zählen.ECHO: Welche Auswirkungen hat dasThema Corona auf den Firmenwagen?Harrasser: Die meisten Fahrzeugwerkehatten im Zuge der Schließungen etwazwei Monate geschlossen. Darum kam undkommt es noch immer zu Lieferverzögerungen.Es dauert, den Rückstand wiederaufzuholen. Darum ist es für Unternehmerwichtig, das gewünschte Auto frühzeitig zubestellen, gerade im Bereich von Neuheiten,damit die Wagen auch nach Plan geliefertwerden können.Foto: w178 ECHO TOP 500 UNTERNEHMEN 2020
Freude am FahrenZUKUNFT ISTAUSWAHLNehmen Sie Ihre Zukunft in die Hand: Mit dem Design Ihrer Wahl.Das neue BMW 4er Coupé und viele andere Modelle als M-Sport oder Basis Modell.Unterberger Denzel InnsbruckGriesauweg 32, 6020 InnsbruckTelefon 0512/33435info@unterberger-denzel.bmw.atwww.unterberger.ccwww.unterberger-denzel.bmw.atUnterberger KufsteinEndach 32, 6330 KufsteinTelefon 05372/6945info@unterberger.ccUnterberger St.JohannAnichweg 1, 6380 St. Johann/T.Telefon 05352/62389office.stj@unterberger.bmw.atBMW 4er Coupé: von 135 kW (184 PS) bis 285 kW (388 PS), Kraftstoffverbrauchgesamt von 4,5 l bis 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen von 118 g bis 170 g CO2/km.Angegebene Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte ermittelt nach WLTP.Symbolfoto
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