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Jornadas Internacionales de Transporte

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130 ROBERT E. GALLAMORE<br />

Los costos <strong>de</strong> logística en general creo que van a subir. La razón <strong>de</strong> este incremento<br />

son los costos <strong>de</strong> seguridad y los seguros. Por otra parte, los costos <strong>de</strong>l transporte <strong>de</strong> carga<br />

pue<strong>de</strong>n subir si las tasas <strong>de</strong> interés suben. La carga necesita acce<strong>de</strong>r a financiamiento<br />

barato efectivo. También es <strong>de</strong> esperar que los proveedores <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> transporte<br />

reduzcan sus costos laborales.<br />

Mucho <strong>de</strong> esto va a afectar nuestros modos <strong>de</strong> transporte.<br />

Sin embargo, creo que vamos a continuar las inversiones en infraestructura pública.<br />

Las autopistas <strong>de</strong>ben ser reconstruidas.<br />

El sistema ferroviario no quiere los fondos <strong>de</strong>l gobierno porque siempre hay hilos que<br />

luego los mantendrán agarrados, pero a veces es una buena justificación en cuanto a los<br />

beneficios que recibirían.

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