cosas35 - The International Raoul Wallenberg Foundation

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a su salida de Egipto: no había huellas de cualquier presencia humana
anterior. Estábamos embargados por la emoción: pero eso no impidió que
Nahum pudiera dar expresión a lo que sentíamos, ésta vez a algunos miles
de metros por encima del Cerro. Fotografías increíbles dan testimonio de
aquellos momentos inolvidables, pletóricos de vida. El camino de retorno
fue sobrecogedor, con un sol que comenzaba a desplegar todo su esplendor
alrededor del antiguo monasterio.
El viaje continuó por el desierto hasta Sharm-el-Shekh, para luego seguir
por mar hasta Eilat, a bordo de una antigua y oxidada embarcación,
cuyo comandante, no menos pretérito y erosionado por el paso del tiempo,
se jactaba (con cierta dosis de mitomanía) de haber participado de las peripecias
del Exodus 22 .
Compartir con Nahum aquellas jornadas fue una oportunidad única.
Pude apreciar una vez más su vasto intelecto y sus amplísimos horizontes.
Y digo apreciar porque Nahum siempre tenía mucho para decir y ya desde
aquella época sabía cómo reconquistar la palabra: “tengo una pregunta” decía,
y así retomaba sus argumentos. Yo simplemente quería oírlo, y lo hacía
con singular placer. La distancia geográfica -acabé descubriendo-facilita la
intimidad: ese placer era matizado con pequeños secretos -no precisamente
intimidades- que, sin necesidad de expresarlo, ambos sabíamos que serían
bien preservados por siempre. Y al mismo tiempo, hablando y encontrán-
22 Refiere al barco Exodus 1947 el cual se convirtió en el símbolo de la inmigración ilegal a Israel
en el período inmediatamente anterior a la creación del Estado (la Haapalá). Las autoridades
británicas exigían que los barcos que trasladaban a los sobrevivientes de la hecatombe
europea, retornaran a los puertos de origen. La primera embarcación a la que Inglaterra
impidió atracar fue Exodus que transportaba 4,515 pioneros, entre ellos 655 niños. En julio
de 1947, en Port-de-Buc, Francia, los inmigrantes se negaron a abandonar el barco a pesar
de las condiciones insalubres y las penurias que se sufrían a bordo. Francia rehusó recurrir a
la fuerza por lo que los refugiados fueron finalmente enviados hacia el puerto de Hamburgo,
entonces bajo ocupación británica, e internados en dos campamentos en las proximidades de
Lübeck. El barco, antes llamado President Warfield, había participado en el desembarco en
Normandía. (N. de E.)
No estamos solos