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Manuel d'utilisation et d'entretien des groupes ... - Rental power

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Purge du circuit d’alimentation<br />

ATTENTION: Du fluide sortant sous forte pression<br />

peut pénétrer sous la peau, causant <strong>des</strong> blessures<br />

graves. Éliminer la pression avant de débrancher<br />

les conduites de carburant ou autres. Serrer tous<br />

les raccords avant de rétablir la pression. Ne<br />

pas approcher les mains ou le corps <strong>des</strong> trous<br />

d’épingle <strong>et</strong> éjecteurs d’où sortent <strong>des</strong> liqui<strong>des</strong><br />

sous forte pression. Rechercher les fuites à<br />

l’aide d’un morceau de carton ou de papier. Ne<br />

pas effectuer c<strong>et</strong>te opération à la main.<br />

TOUT fluide ayant pénétré dans la peau doit<br />

être r<strong>et</strong>iré de façon chirurgicale dans les<br />

quelques heures qui suivent, par un médecin<br />

connaissant ce genre de blessures, pour éviter<br />

les risques de gangrène. Les médecins non<br />

familiarisés avec ce type de blessure peuvent<br />

s’adresser au service médical de Deere &<br />

Company à Moline, Illinois, USA ou à toute<br />

autre autorité médicale compétente.<br />

NOTE: Les moteurs à circuit d’alimentation mécanique<br />

ont un seul filtre à carburant tandis que les moteurs<br />

Entr<strong>et</strong>ien—Selon besoin<br />

50­6<br />

à commande électronique (circuits de carburant<br />

DE10 <strong>et</strong> à rampe commune haute pression) ont<br />

deux filtres à carburant (primaire <strong>et</strong> final). Il est<br />

nécessaire de purger le circuit d’alimentation à<br />

chaque fois que celui­ci a été ouvert pour <strong>des</strong><br />

opérations d’entr<strong>et</strong>ien (conduites détachées ou<br />

filtres déposés). Sur un circuit à deux filtres à<br />

carburant, purger l’air du filtre final uniquement.<br />

Suite voir page suivante DPSG,CD03523,46 ­28­09FEB07­1/3<br />

168/277<br />

X9811 —UN—23AUG88<br />

072709<br />

PN=98

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