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Manuel d'utilisation et d'entretien des groupes ... - Rental power

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SPN CID SID PID PPID FMI<br />

John<br />

Deere<br />

175 175 Capteur de température d'huile<br />

Volvo<br />

Perkins<br />

Description Commentaire<br />

0 Température d'huile extrêmement élevée<br />

3<br />

Tension d'entrée élevée de capteur de<br />

température d'huile<br />

4<br />

Tension d'entrée faible de capteur de<br />

température d'huile<br />

5<br />

Circuit de capteur de température d'huile<br />

ouvert<br />

177<br />

Capteur de température d'huile de<br />

transmission<br />

9<br />

Température d'huile de transmission non<br />

valide<br />

189 Régime moteur nominal<br />

0 Régime moteur détaré<br />

31 Régime moteur détaré<br />

190 190 190 Capteur de régime moteur<br />

0 Surrégime extrême<br />

2<br />

Données de capteur de régime moteur<br />

intermittentes<br />

9<br />

Mise à jour anormale de capteur de<br />

régime moteur<br />

11<br />

Perte de signal de capteur de régime<br />

moteur<br />

12<br />

Perte de signal de capteur de régime<br />

moteur<br />

15 Surrégime<br />

16 Surrégime modéré<br />

228 261 Calibrage de capteur de régime<br />

13 Calibrage anormal de calage de moteur<br />

252 252 Logiciel<br />

11 Logiciel moteur incorrect<br />

234 253 Vérifier les paramètres du système<br />

2 Paramètres incorrects<br />

281 281 Etat de sortie d'alerte d'action<br />

3<br />

Sortie d'alerte d'action ouverte/en courtcircuit<br />

vers B+<br />

4<br />

Sortie d'alerte d'action en court-circuit à<br />

la masse<br />

5 Circuit de sortie d'alerte d'action ouvert<br />

282 282 Etat de sortie de surrégime<br />

3<br />

Sortie de surrégime ouverte/en courtcircuit<br />

vers B+<br />

4<br />

Sortie de surrégime en court-circuit à la<br />

masse<br />

285 285<br />

Etat de sortie de température de<br />

liquide de refroidissement<br />

Témoin de température de liquide de<br />

3<br />

refroidissement ouvert/en court-circuit<br />

vers B+<br />

Témoin de température de liquide de<br />

4<br />

refroidissement en court-circuit à la<br />

masse<br />

265/277<br />

Impossible avec application<br />

groupe électrogène

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