Manuel d'utilisation et d'entretien des groupes ... - Rental power

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SPN CID SID PID PPID FMI 637 22 John Deere Volvo Perkins Description Commentaire Capteur de position de vilebrequin/capteur de vitesse de rotation de volant moteur 2 Bruit d'entrée de position de vilebrequin 3 Perte permanente de signal Impédance élevée du capteur de position 5 ou circuit ouvert 6 Capteur en court-circuit sur la masse Désynchronisation de position de 7 vilebrequin/position de came 8 Absence d'entrée de position de vilebrequin 9 Non communiqué par Volvo 10 Erreur de configuration d'entrée de capteur de position de vilebrequin 639 247 231 Etat de communication 2 Erreur de bus arrêté 9 Erreur de bus passif 11 Echec de lecture de registres de données 12 Erreur de perte de message 13 Erreur de bus CAN 640 Etat d'arrêt du moteur de véhicule 11 Demande d'arrêt du moteur non valide 31 Demande d'arrêt du moteur 641 Etat du Turbo à géométrie variable 4 Tension d'alimentation de l'actionneur du Turbo basse 12 Erreur de communication entre l'ECU et l'actionneur du TGV 13 Erreur de position du TGV 16 Température de l'actionneur moyennement élevée. 647 Alimentation ventilateur 3 Court circuit à la masse 5 Circuit ouvert 651 1 1 651 Etat injecteur cylindre n° 1 0 Injecteur hors des spécifications 1 Injecteur hors des spécifications 2 Court-circuit côté haut vers B+ 3 Court-circuit côté haut vers côté bas ou côté bas vers B+ 4 Court-circuit côté haut ou côté bas à la masse 5 Circuit cylindre n° 1 ouvert 6 Court-circuit cylindre n° 1 7 Erreur d'équilibrage/défaillance mécanique cylindre n° 1 11 Erreur inconnue/défaillance mécanique cylindre n° 1 268/277 Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis
SPN CID SID PID PPID FMI John Deere 652 2 2 652 Etat injecteur cylindre n° 2 Volvo Perkins 0 Injecteur hors des spécifications 1 Injecteur hors des spécifications Description Commentaire 2 Court-circuit côté haut vers B+ 3 Court-circuit côté haut vers côté bas ou côté bas vers B+ 4 Court-circuit côté haut ou côté bas à la masse 5 Circuit cylindre n° 2 ouvert 6 Court-circuit cylindre n° 2 7 Erreur d'équilibrage/défaillance mécanique cylindre n° 2 11 Erreur inconnue/défaillance mécanique cylindre n° 2 653 3 3 653 Etat injecteur cylindre n° 3 0 Injecteur hors des spécifications 1 Injecteur hors des spécifications 2 Court-circuit côté haut vers B+ 3 Court-circuit côté haut vers côté bas ou côté bas vers B+ 4 Court-circuit côté haut ou côté bas à la masse 5 Circuit cylindre n° 3 ouvert 6 Court-circuit cylindre n° 3 7 Erreur d'équilibrage/défaillance mécanique cylindre n° 3 11 Erreur inconnue/défaillance mécanique cylindre n° 3 654 4 4 654 Etat injecteur cylindre n° 4 0 Injecteur hors des spécifications 1 Injecteur hors des spécifications 2 Court-circuit côté haut vers B+ 3 Court-circuit côté haut vers côté bas ou côté bas vers B+ 4 Court-circuit côté haut ou côté bas à la masse 5 Circuit cylindre n° 4 ouvert 6 Court-circuit cylindre n° 4 7 Erreur d'équilibrage/défaillance mécanique cylindre n° 4 11 Erreur inconnue/défaillance mécanique cylindre n° 4 269/277 Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis Recalibrage des injecteurs requis
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ATTENTION DANGER Une mise à la te
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