Manuel d'utilisation et d'entretien des groupes ... - Rental power

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SPN CID SID PID PPID FMI John Deere Volvo Perkins Description Commentaire 286 286 Etat de sortie de pression d'huile 3 Sortie de pression d'huile ouverte/en court-circuit vers B+ 4 Sortie de pression d'huile en court-circuit à la masse 5 Circuit de sortie de pression d'huile ouvert 323 323 Etat de sortie d'arrêt 3 Sortie d'arrêt ouverte/en court-circuit vers B+ 4 Sortie d'arrêt en court-circuit à la masse 5 Circuit de sortie d'arrêt ouvert 324 324 Etat de sortie d'avertissement 3 Sortie d'avertissement ouverte/en courtcircuit vers B+ 4 Sortie d'avertissement en court-circuit à la masse 5 Circuit de sortie d'avertissement ouvert 412 Capteur de température dans la vanne EGR. 0 Température dans l'EGR extrêmement élevée 3 Tension d'entrée du capteur de température élevé 4 Tension d'entrée du capteur de température basse 15 Température dans l'EGR élevée 16 Température dans l'EGR modérément élevée 443 443 Etat de sortie de MARCHE MOTEUR 3 Sortie de marche moteur ouverte/en court-circuit vers B+ 4 Sortie de marche moteur en court-circuit vers B- 523 Sélection de rapport 9 Sélection de rapport non valide 608 250 Liaison de données défaillante J1587 redondance marche/arrêt / bus de communication J1939 608 132 Redondance de l'accérateur 608 98 Redondance des informations Stop/start 611 Etat de câblage d'injecteur 3 Câblage d'injecteur en court-circuit à 4 l'alimentation Câblage d'injecteur en court-circuit à la masse 620 262 232 Alimentation de capteur 5 V 3 4 Alimentation de capteur ouverte/en courtcircuit vers B+ Alimentation de capteur en court-circuit à la masse 266/277 Court-circuit sur V+ Court-circuit sur V- Impossible avec application groupe électrogène FMI non communiqué par Volvo
SPN CID SID PID PPID FMI John Deere Volvo Perkins Description Commentaire 626 45 Dispositif d'activation de démarrage (réchauffeur air d'admission et autre) 3 Sortie de dispositif d'activation de démarrage en court-circuit vers B+ Inutilisée, le tableau de 4 Sortie de dispositif d'activation de démarrage en court-circuit à la masse commande est chargé de gérer le dispositif 5 Circuit de dispositif d'activation de démarrage ouvert d'activation du démarrage 627 Alimentation électrique 1 Problème de tension d'alimentation d'injecteur Pour 6125HF070 uniquement 4 Puissance commutée d'ECU absente Pour 6068HF275 VP44 uniquement 18 Tension batterie en dessous de la tension d'usage Pour John DEERE Tiers III 628 240 Défaut de mémoire dans EMS2 629 254 Erreur de contrôleur/état d'ECU Etat de module CIU 2 Echec de test de cellules de RAM 8 Echec de test de réinitialisation de circuit de surveillance de processeur 11 Echec de test d'ASIC principal et d'alimentation en carburant 12 Echec de test d'adressage mémoire (RAM) 13 Echec de déclenchement de circuit de surveillance 19 Erreur de communication entre ECU et pompe d'injection Possible uniquement avec 6068HF475 VP44 630 253 EEPROM jeu de données 632 Etat d'injection 2 Erreur de coupure d'alimentation de carburant 5 Coupure d'alimentation de carburant non opérationnelle Capteur de position de pompe/capteur 636 21 de position de came/capteur de Position de pompe ou vitesse de rotation de came position de came en 2 Bruit d'entrée de capteur de position de pompe/capteur de position de came fonction du type d'injection 3 Perte permanente de signal 5 Impédance élevée du capteur de position ou circuit ouvert 6 Capteur en court-circuit sur la masse 8 Absence d'entrée de capteur de position de pompe/capteur de position de came 9 Non communiqué par Volvo Erreur de configuration d'entrée de 10 capteur de position de pompe/capteur de position de came 267/277
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ATTENTION DANGER Une mise à la te
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