Tragisk lønnsomhet i konvensjonell kystflåte - Norsk Fiskerinæring

Planlegger nye fartøy
Kystvaktskipene «Nordkapp»,
«Senja» og «Andenes» nærmer
seg 40 år. Nå planlegges en ny
generasjon helikopterbærende
fartøy.
— Planen er å øke antall helikopterbærende
fartøy, i første omgang fra fire til
fem, sier kystvaktsjef Lars Saunes. Saunes
mener det er en dårlig ide å bygge
nye store fartøy uten helikop terkapasitet.
I dag har bare fire av de ni ytre kystvaktfartøyene
slik kapasitet.
For snart 20 år siden åpnet staten for
å leie inn private fartøy til kystvakttjeneste
på langtidskontrakter. Det innebar
at avdan kede snurpere og andre fartøy
som var satt midlertidig i kys tvakttjeneste
kunne erstattes med moderne fartøy
som faktisk var bygget for oppgaven. Det
betød også at Kystvakten kunne teste ut
helt nye fartøyløsninger uten stor risiko
for å gjøre feil.
erfaringene var så gode at staten
har kjøpt flere av disse fartøyene, og
Kystvakten ser i dag ikke noen grunn til
å skille mellom løsningene på de private
skipene og Kystvaktens egne fartøyer.
De tre Nordkapp-skipene er bygget under
den kalde kri gen, og pansret som krigsskip.
Mens skrogene på de atskillig nyere
privateide fartøyene er helt alminnelige.
Bare gråfargen skiller dem fra sivile fartøy.
Det er ikke lenger panser som teller
når nye kystvaktskip skal planlegges.
— I første omgang skal KV «Ålesund»
skiftes ut. Vi ønsker å erstatte henne med
et nytt helikopterbærende fartøy, dvs.
en ny klasse som i neste omgang kan
erstatte de tre Nordkapp-fartøyene. Jo
færre ulike klasser vi bygger, jo lettere å
drifte, sier saunes.
Kystvaktfartøyene
Her følger en liste over de 15 kystvaktfartøyene.
Vi starter med de 9 fartøyene
i Ytre kystvakt og deretter de 6 i Indre
kystvakt.
W 303 KV «Svalbard»
Landets største kystvaktfartøy med
deplasement 6.375 tonn, lengde 103,7
meter, bredde 19,1 meter og med helikopterkapasitet.
Bygget i 2001. Norges
eneste isbryter, og kan operere i jevn is
på en meters tykkelse; tykkere is i kortere
partier. Mannskap: 48. Eier: Forsvaret
W 320 KV «Nordkapp»
Bygget i 1980, som det første av de
tre skipene i Nordkapp-klas sen. Det
er følgelig landets eldste kystvaktskip.
Helikopterkapa sitet, deplasement 3.200
tonn, lengde 105,05 meter, bredde 14,6
meter. Toppfart; 22,5 knop. Mannskap:
52. Eier: Forsvaret
W 321 KV «Senja»
Bygget i 1980, omtrent samtidig som
«Nordkapp», og som det andre av de
tre skipene i Nordkapp-klassen. Skipene
er bortimot identi ske og utgjorde grunnstammen
i Kystvakten etter at etaten ble
opprettet i 1977. Eier: Forsvaret
W 322 KV «Andenes»
Bygget i 1981, som det tredje av Nordkapp-skipene,
og med en litt høyere
standard på enkelte detaljer. Var lenge
Kystvaktens flag gskip, med tjeneste i
Antarktis, i Gulfkrigen 1990-91 og som
kongelig residens ved ulike anledninger.
Eier: Forsvaret.
W 312 KV «Ålesund»
Bygget i 1996 ved Myklebust Mekaniske
Verksted og er foreløpig det eldste av de
innleide fartøyene. Lengde: 63 meter,
bredde 11,5 meter. Toppfart: 17 knop.
Mannskap: 22. Eier er rederiet Fosnavåg
shipping as.
W 341 KV «Bergen» er det nest yngste av kystvaktskipene, og tilhører Barentshav­klassen.
Båten ble ferdigstillet i 2010 ved Myklebust Mek. Verksted, og måler 93 meter.
"Norsk Fiskerinæring" nr. 1 - 2013
91