öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TMMOB<br />
HARİTA VE KADASTRO MÜHENDİSLERİ ODASI<br />
Bildiğiniz gibi, bugün ülke gündeminde en önemli konu arazi toplulaştırmasıdır.<br />
Arazi toplulaştırması kimilerine göre amaç, kimilerine göre bir araçtır. Biz biliyoruz<br />
ki, dar manada arazi toplulaştırması, kırsaldaki dağınık, parçalı <strong>ve</strong> bozuk şekilli<br />
parsellerin birleştirilerek düzenli bir parsel yapısının oluşturulması anlamını taşırken;<br />
gelişmiş Avrupa ülkelerindeki uygulamaları da dikkate aldığımızda, geniş manada<br />
arazi toplulaştırması, kamu yatırımlarında ihtiyaç olan kamulaştırma <strong>ve</strong> tarımsal arazi<br />
kayıplarının düzenlemesiyle ilgili diğer çalışmaların birlikte yapılması, arazi kullanım<br />
planlarının hazırlanması <strong>ve</strong> kırsal alanın yeniden düzenlenmesi gibi faaliyetleri de içinde<br />
barındırmaktadır.<br />
Arazi toplulaştırmasını basit bir şekilde görmek istersek; bildiğiniz gibi, kırsal alandaki<br />
arazinin mevcut kullanım durumu modern tarıma uygun değildir. Nitekim şemada da<br />
gördüğümüz gibi, özellikle kırsal alanda sulama yatırımları <strong>ve</strong> yol gibi diğer kamu<br />
yatırımlarının geçmesi durumunda, bu yatırımlar işin tabiiatı gereği parsel sınırlarından<br />
ziyade güzergâh olarak yapılmakta, bu da çoğu zaman parçalı durumları artırmakta <strong>ve</strong><br />
tarım alanlarını tehdit etmektedir.<br />
Bildiğiniz gibi, günümüzde küresel iklim değişikliği <strong>ve</strong> kuraklık ciddi bir tehlike,<br />
gıda gü<strong>ve</strong>nliği sorgulanmaktadır. Dolayısıyla bu konularla ilgili çok ciddi tedbirler<br />
kaçınılmaz olmaktadır. Nitekim bir sulama projesiyle durumu değerlendirdiğimizde, eğer<br />
parsel sınırları dikkate alınacaksa kanalların uzadığını, yatırım maliyetlerinin arttığını<br />
görmekteyiz. Ancak arazi toplulaştırmasıyla birlikte sulama projesini planladığımızda,<br />
parseller daha düzgün hale gelmektedir. Nitekim bir şahsa ait farklı yerlerdeki düzensiz<br />
parseller tek bir yerde birleştirilmekte, dolayısıyla her parsel sulama kanalına <strong>ve</strong> yola<br />
kavuşturulmakta, böylece araziler <strong>ve</strong>rimli kullanılabilir bir hale gelmektedir. Nitekim bu<br />
olay, hem kamu yatırımları hem de topraktan faydalanan çiftçiler açısından çok büyük<br />
faydalar sağlamaktadır.<br />
Tabloda da görüldüğü gibi, kamu yatırımlarında yüzde 40’lara varan bir tasarruf<br />
sağlanabilmektedir. Sulama oranları yüzde 80’leri aşmaktadır. Nitekim yapmış<br />
olduğumuz bir çalışmada, arazi toplulaştırmasız olarak mevcut duruma göre planlanan<br />
bir arazi toplulaştırma projesinde kullanılan su miktarıyla arazi toplulaştırması sonrasında<br />
modern sulama sistemiyle birlikte yapıldığında, yüzde 65 oranında bir su tasarrufunun<br />
sağlanabileceği hesaplanmıştır. Bu, küresel iklim değişikliği <strong>ve</strong> kuraklık da dikkate<br />
alındığında, ülkenin geleceği için çok önemli bir kaynaktır. Dolayısıyla sulama tesislerinin<br />
mutlaka arazi toplulaştırmasıyla birlikte diğer kırsal alan düzenlemesi <strong>ve</strong> kırsal kalkınma<br />
faaliyetleriyle birlikte ele alınması kaçınılmaz görünmektedir.<br />
Ayrıca çiftçiler açısından, üreticiler açısından da, girdilerde çok ciddi oranlarda tasarruf<br />
sağlanmaktadır. Gelirde ise en az yüzde 25’lik bir gelir artışı sağlandığını görmekteyiz.<br />
Tarım Reformu Genel Müdürlüğü olarak yaptığımız çalışmalar, sadece dağınık parsellerin<br />
birleştirilmesi, yeniden düzenlenmesi şeklinde değildir. Nitekim kırsal alanın cazibesini<br />
artıracak, kırsalda kalkınmayı <strong>ve</strong> istihdamı artıracak, kaynakların <strong>ve</strong>rimli kullanılmasını<br />
sağlayacak diğer tedbirleri de beraberinde uygulamaktayız. Tarla içi yollarla birlikte arazi<br />
THBTK<br />
13. Türkiye <strong>Harita</strong> Bilimsel <strong>ve</strong> Teknik Kurultayı / 18-22 Nisan 2011<br />
PANELLER<br />
137