öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
öÄrenci oturumu - Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TMMOB<br />
HARİTA VE KADASTRO MÜHENDİSLERİ ODASI<br />
Sağladığı detay yanında stereo çekebilme yeteneğini kullanarak göl havzasına ait sayısal<br />
yükseklik modelini oluşturduk. Sayısal yükseklik modeli, daha sonra bizim için havzanın<br />
<strong>ve</strong> gölün sınırlarının belirlenmesinde önemli bir girdi olmuştur. Diğer taraftan Kocaeli<br />
Üni<strong>ve</strong>rsitesinden yeraltı sularıyla ilgili çalışan bir ekibimiz vardı, onların yeraltı suyu<br />
kaynaklarıyla ilgili ölçümlerin yapıldığı yerler, kuyuların yerleri <strong>ve</strong> onlara ait ölçümler<br />
de aslında <strong>ve</strong>ritabanında bulunmaktadır. Zaman kısıtı nedeniyle çok fazla detaya<br />
girmek istemiyorum. Göldeki örnekleme noktalarından su numuneleri alındı. Bunlar<br />
İstanbul Üni<strong>ve</strong>rsitesi Su Ürünleri Bölümü ile birlikte analiz edildi. 3 yıl boyunca değişik<br />
periyotlarda bu ölçümler yapıldı. Arazi örtüsünü çalışma alanımızın küçük olması<br />
nedeniyle, görüntünün de yüksek çözünürlüklü olmasından dolayı daha iyi bir görüntü<br />
elde etmek için manüel olarak sayısallaştırdık. Çünkü klasik, normal sınıflandırma<br />
yöntemlerini kullanırsanız, bir de ondan doğacak bir sürü gürültüleri temizlemekle<br />
uğraşacaksınız. Obje tabanlı sınıflandırma yapacaksınız, orada da birtakım sorunlar<br />
çıkabiliyor. O nedenle hem zamandan hem de daha doğru sınıflandırma yapmak için,<br />
araziye bakıp gözle yorumlayarak manüel yapmak bizim için daha doğru sonuçlar <strong>ve</strong>rdi.<br />
Gölün koruma bantlarını oluşturduk. DSİ’den aldığımız batimetri datasını entegre ettik.<br />
Sanayi tesisleri <strong>ve</strong> bilgilerini, kanalizasyon durumlarına göre yerleşim merkezlerini, yine<br />
uydu görüntüsünden yolları, dereleri <strong>ve</strong> havzalarını, aynı şekilde derelerdeki örnekleme<br />
noktalarını, vb. birçok <strong>ve</strong>riyi sisteme entegre ettik. Entegre ettikten sonra ne yaptık<br />
Daha sonra amacımız, doğal arıtım için uygun alanların belirlenmesiydi. İtalya’dan<br />
kendisi doğal arıtımla ilgili konularda uzman bir araştırmacıydı sanırım, Enstitümüzü<br />
ziyaret etmişti. Orada onun belirlediği kriterler doğrultusunda, daha doğrusu belirlediği<br />
birtakım alanlar vardı, o alanların uygunluğunu test etmek için, ondan birtakım kriterler<br />
aldık. Neydi bu kriterler Belirleyeceğimiz doğal arıtım alanları, arazi kullanımı olarak<br />
çıplak alan üzerinde, tercihen sazlık, bataklık olacak. Göl etrafındaki bu alanları ekranda<br />
görüyorsunuz. Daha sonra doğal arıtım için uygun alanın gölden 500 metrelik bir tampon<br />
bölge içerisinde olması gerektiğini ifade etti, onu koyduk. Derelere yine 50 metrelik<br />
bir tampon bölgede olması, yollarda yine 50 metrelik bir tampon alan içerisinde olması<br />
gerektiğini söyledi. Bütün bu kriterleri değerlendirdiğimizde, şu görülen bölgede şu an<br />
itibariyle bir tane doğal arıtım tesisi yapılmıştır <strong>ve</strong> şu an işlemektedir, sistem çalışmaktadır.<br />
Amacı ise, otoyoldan gelen yüzey sularının göle ulaşmadan bu alanda arıtılması <strong>ve</strong> göle<br />
o şekilde deşarjının sağlanmasıdır.<br />
Diğer bir projemiz de havza koruma eylem planlarının hazırlanmasıyla ilgiliydi <strong>ve</strong> daha<br />
yeni tamamlandı bu proje. Projenin amacı, Türkiye’de 11 havzada, Marmara, Susurluk,<br />
Kuzey Ege, Küçük Menderes, Büyük Menderes, Burdur, Konya, Seyhan, Ceyhan,<br />
Yeşilırmak <strong>ve</strong> Kızılırmak. Yaklaşık olarak neredeyse Türkiye’nin yüzde 40’ına, yüzde<br />
50’sine yakın bir alanın havza koruma eylem planlarının hazırlanması gerekiyordu.<br />
Çevre <strong>ve</strong> Orman Bakanlığının desteklediği bir proje. Bu proje kapsamında da ekranda<br />
gördüğünüz çalışmalar yapıldı. Bu çalışmaların tabii her aşamasında CBS’yi kullandık.<br />
İlk olarak arazi çalışmaları kapsamında toplanacak <strong>ve</strong>riler göz önünde bulundurularak<br />
ArcGIS <strong>ve</strong>ri modeli oluşturuldu. Resimleri de dahil olmak üzere, kentsel atıksu arıtma<br />
tesisleri, endüstriyel atıksu arıtma tesisleri, çöp depolama alanları <strong>ve</strong> deşarj noktalarına<br />
THBTK<br />
13. Türkiye <strong>Harita</strong> Bilimsel <strong>ve</strong> Teknik Kurultayı / 18-22 Nisan 2011<br />
PANELLER<br />
79
Change language