VVM Redegørelse
VVM Redegørelse
VVM Redegørelse
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
med anvendelse af en rammemaskine, hvor der vil blive<br />
rammet i ca. 30-45 af dagene, hovedsagelig på hverdage.<br />
Hele anlægsperioden for etableringen af havnen, vil vare<br />
omtrent et til halvandet år og uddybningen forløbe over ca.<br />
en til to måneder.<br />
5.11.4 Støj fra anlægsarbejdet<br />
Støjen fra anlægsarbejdet er sammensat af mange støjkildebidrag<br />
og vil ofte være forskellig fra dag til dag. De<br />
udførte beregninger er udtryk for normalt anvendte arbejdsmetoders<br />
støjudbredelse og forventede driftsforhold<br />
i anlægsfasen og der er således tale om et foreløbigt og<br />
gennemsnitligt grundlag.<br />
Først når entreprenører er valgt og endelige byggemetoder<br />
samt materiel er bestemt, kan der beregnes et mere præcist<br />
billede af støjbelastningen i anlægsfasen.<br />
Støj fra anlægsarbejdet er beregnet for tre faser i projektet:<br />
Fase 1:<br />
Ramning af havnekaj og bygninger på land: planlagt til at<br />
foregå i perioden februar 2014 til marts 2014.<br />
I denne fase vil der blive foretaget spunsning og gravearbejde<br />
ved havnekaj. Endvidere vil der blive foretaget<br />
ramning og gravearbejde ved træpillesiloen samt betonstøbearbejde.<br />
Fase 2:<br />
Ramning af fundamenter til bygninger samt etablering af<br />
havnekaj og bygninger: planlagt til at foregå i april 2014.<br />
I denne fase vil der blive foretaget ramning og gravearbejde<br />
ved træpillesiloen samt betonstøbearbejde og gravearbejde<br />
ved havnekaj og bygninger.<br />
Fase 3:<br />
Etablering af havnekaj og bygninger samt anlæg på land.<br />
Desuden uddybning af havn, der er planlagt til at foregå i<br />
perioden fra maj 2014 til maj 2015.<br />
118 Brændselsomlægning Skærbækværket - <strong>VVM</strong> <strong>Redegørelse</strong> Juni 2012<br />
I denne fase vil der primært blive foretaget etablering af<br />
havnekaj og bygninger med betonstøbning, installeret<br />
anlæg, og materialekørsel til og fra byggepladsen. Uddybning<br />
af havnen foretages med et spandkædefartøj og<br />
det opgravede materiale vil blive transporteret væk med<br />
enten selvsejlende pramme eller med pramme trukket af<br />
slæbebåde. Fase 3 varer til efteråret 2015.<br />
I alle faser vil der være transport af materialer på værkområdet<br />
og parkering for bygningsarbejdere ved den nordlige<br />
port til værket.<br />
Støjberegningerne af de tre faser i projektet er yderligere<br />
opdelt i seks situationer, hvor der varieres i antallet af<br />
rammemaskiner for at kunne vurdere støjbelastningen i<br />
forhold til varigheden af rammeaktiviteten.<br />
For anlægsfaserne er der beregnet støjbelastning for følgende<br />
situationer:<br />
Situation 1. Ramning af havnekaj og bygninger. To<br />
rammemaskiner på land.<br />
Situation 2. Ramning af havnekaj og bygninger. En<br />
rammemaskine på land.<br />
Situation 3. Ramning af bygninger, samt etablering<br />
af havnekaj og bygninger. To rammemaskiner<br />
på land.<br />
Situation 4. Ramning af bygninger, samt etablering<br />
af havnekaj og bygninger. En rammemaskine<br />
på land.<br />
Situation 5. Etablering af havnekaj og bygninger.<br />
Situation 6. Etablering af havnekaj og bygninger,<br />
samt uddybning.<br />
I byggeperioden anslås det, at entreprenørmateriellet og<br />
kørsel i forbindelse med byggepladsen i de enkelte faser og<br />
situationer er som angivet i Tabel 5-43.