27.07.2013 Views

VVM Redegørelse

VVM Redegørelse

VVM Redegørelse

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

med anvendelse af en rammemaskine, hvor der vil blive<br />

rammet i ca. 30-45 af dagene, hovedsagelig på hverdage.<br />

Hele anlægsperioden for etableringen af havnen, vil vare<br />

omtrent et til halvandet år og uddybningen forløbe over ca.<br />

en til to måneder.<br />

5.11.4 Støj fra anlægsarbejdet<br />

Støjen fra anlægsarbejdet er sammensat af mange støjkildebidrag<br />

og vil ofte være forskellig fra dag til dag. De<br />

udførte beregninger er udtryk for normalt anvendte arbejdsmetoders<br />

støjudbredelse og forventede driftsforhold<br />

i anlægsfasen og der er således tale om et foreløbigt og<br />

gennemsnitligt grundlag.<br />

Først når entreprenører er valgt og endelige byggemetoder<br />

samt materiel er bestemt, kan der beregnes et mere præcist<br />

billede af støjbelastningen i anlægsfasen.<br />

Støj fra anlægsarbejdet er beregnet for tre faser i projektet:<br />

Fase 1:<br />

Ramning af havnekaj og bygninger på land: planlagt til at<br />

foregå i perioden februar 2014 til marts 2014.<br />

I denne fase vil der blive foretaget spunsning og gravearbejde<br />

ved havnekaj. Endvidere vil der blive foretaget<br />

ramning og gravearbejde ved træpillesiloen samt betonstøbearbejde.<br />

Fase 2:<br />

Ramning af fundamenter til bygninger samt etablering af<br />

havnekaj og bygninger: planlagt til at foregå i april 2014.<br />

I denne fase vil der blive foretaget ramning og gravearbejde<br />

ved træpillesiloen samt betonstøbearbejde og gravearbejde<br />

ved havnekaj og bygninger.<br />

Fase 3:<br />

Etablering af havnekaj og bygninger samt anlæg på land.<br />

Desuden uddybning af havn, der er planlagt til at foregå i<br />

perioden fra maj 2014 til maj 2015.<br />

118 Brændselsomlægning Skærbækværket - <strong>VVM</strong> <strong>Redegørelse</strong> Juni 2012<br />

I denne fase vil der primært blive foretaget etablering af<br />

havnekaj og bygninger med betonstøbning, installeret<br />

anlæg, og materialekørsel til og fra byggepladsen. Uddybning<br />

af havnen foretages med et spandkædefartøj og<br />

det opgravede materiale vil blive transporteret væk med<br />

enten selvsejlende pramme eller med pramme trukket af<br />

slæbebåde. Fase 3 varer til efteråret 2015.<br />

I alle faser vil der være transport af materialer på værkområdet<br />

og parkering for bygningsarbejdere ved den nordlige<br />

port til værket.<br />

Støjberegningerne af de tre faser i projektet er yderligere<br />

opdelt i seks situationer, hvor der varieres i antallet af<br />

rammemaskiner for at kunne vurdere støjbelastningen i<br />

forhold til varigheden af rammeaktiviteten.<br />

For anlægsfaserne er der beregnet støjbelastning for følgende<br />

situationer:<br />

Situation 1. Ramning af havnekaj og bygninger. To<br />

rammemaskiner på land.<br />

Situation 2. Ramning af havnekaj og bygninger. En<br />

rammemaskine på land.<br />

Situation 3. Ramning af bygninger, samt etablering<br />

af havnekaj og bygninger. To rammemaskiner<br />

på land.<br />

Situation 4. Ramning af bygninger, samt etablering<br />

af havnekaj og bygninger. En rammemaskine<br />

på land.<br />

Situation 5. Etablering af havnekaj og bygninger.<br />

Situation 6. Etablering af havnekaj og bygninger,<br />

samt uddybning.<br />

I byggeperioden anslås det, at entreprenørmateriellet og<br />

kørsel i forbindelse med byggepladsen i de enkelte faser og<br />

situationer er som angivet i Tabel 5-43.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!