Gewerbeflächenentwicklungskonzept für die Stadt Oldenburg - NIW

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Flächen südlich der Holler Landstraße Flächen südlich der Tweelbäker Tredde Flächen am Sandweg Flächen im Umfeld des bestehenden Gewerbegebietes „Edewechter Landsraße“ Sonderbaufläche (SO) „Entsorgungszentrum“ an der Holler Landstraße 68 Gewerbeflächenentwicklungskonzept grund der direkten Anbindung an die Bremer Heerstraße und die dadurch bedingte kurze Entfernung zur Autobahn dürften gute Chancen zur Vermarktung dieser Flächen gegeben sein. Zudem ist auf der gegenüberliegenden Seite der Bremer Heerstraße bereits das Gewerbegebiet „Oldeweg“ verfügbar, so dass sich die beiderseits der Ausfallstraße gelegenen Flächen gut ergänzen. Die Größe der Fläche nördlich des Armenhausgrabens beträgt allerdings lediglich 9 ha. Zudem ist für wichtige Teilflächen eine Verkaufsbereitschaft der privaten Grundstückseigentümer derzeit nicht gegeben. - Die Flächen südlich der Holler Landstraße, unmittelbar gegenüber des bereits beplanten und teilweise sofort verfügbaren Gewerbegebietes „Osthafen“ sind verkehrlich gut angebunden. Sowohl die Innenstadt als auch die A 29 (Anschlussstelle „Oldenburg-Hafen“) sind zügig zu erreichen. Der Standort stellt eine sinnvolle Ergänzung der bestehenden Gewerbeansiedlungen entlang der Stedinger Straße / Holler Landstraße sowie des Bereichs „Osthafen“ dar. Der Erwerb der Flächen durch die Stadt wird angestrebt, die private Verkaufsbereitschaft ist allerdings nicht vorhanden. - Deutlich schlechter dürften die Vermarktungschancen für die FNP-Flächen südlich der Tweelbäker Tredde bzw. südlich des Armenhausgrabens sein. Die Entfernung zu den relevanten Verkehrsachsen ist hier beträchtlich. Die Vermarktungsbemühungen der städtischen Wirtschaftsförderung für das bestehende Gewerbegebiet Tweelbäke machen deutlich, dass Grundstücke von den Unternehmen immer weniger akzeptiert werden, je weiter sie von der Bremer Heerstraße entfernt sind. Sollte im Rahmen des geplanten Güterverkehrszentrums (GVZ) eine neue Autobahnanschlussstelle im Bereich Sprungweg eingerichtet werden, würde dieses allerdings zu einer grundlegenden Neubewertung zumindest der westlich der A 29 gelegenen Flächen führen. - Bei den Flächen am Sandweg ist die verkehrliche Erschließung problematisch. Aufgrund der geringen Straßenbreite und des Baumbestandes ist der Sandweg selbst als Zufahrt nicht geeignet. Die Gewerbliche Baufläche könnte zwar theoretisch um die im Norden angrenzende, nicht im FNP dargestellte Fläche ergänzt und damit verkehrlich erschlossen werden. Aufgrund der dortigen Bodenbeschaffenheit ist eine Erschließung dieser Grundstücke aber mit vertretbarem Aufwand nicht zu realisieren. - Das Gewerbegebiet „Edewechter Landstraße“ und die entsprechenden Erweiterungsflächen sind aufgrund ihrer an Wohngebiete angrenzenden Lage, der vergleichsweise ungünstigen überregionalen Verkehrsanbindung sowie des geringen Flächenpotenzials vorwiegend für kleinere, auf den Westen des Stadtgebietes ausgerichtete Betriebe geeignet. Für einen Teil der Erweiterungsflächen besteht derzeit keine Verkaufsbereitschaft der privaten Eigentümer. Darüber hinaus befindet sich an der Holler Landstraße mit der Sonderbaufläche (SO) „Entsorgungszentrum“ ein im Flächennutzungsplan dargestelltes Gebiet, das ebenfalls für GE- und GI-Nutzungen geeignet wäre. Für die südlich an den Abfallwirtschaftsbetrieb angrenzenden Flächen von 18 ha (brutto) besteht noch kein Bebauungsplan. Durch eine entsprechende Änderung des Flächennutzungsplanes könnten hier hochwertige Gewerbeflächen entwickelt werden.
Karte 4-1: Gewerbegebiet Tweelbäke und umliegende Flächen Gewerbegebiete mit noch verfügbaren Flächen Gewerbliche Bauflächen laut FNP, B-Plan im Verfahren Gewerbliche Bauflächen laut FNP, bislang kein B-Plan vorgesehen Sondernutzung Einzelhandel Vorschaufläche im Landkreis Oldenburg / Geplante Strassenverbindungen (langfristig / kurzfristig) Stadt Oldenburg Suchraum Kartengrundlage: 1:25.000 (Maßstab verändert) Amt für Stadtplanung und Bauordnung (Geoinformation, Vermessung und Statistik) Oldenburg NIEDERSÄCHSISCHES INSTITUT FÜR WIRTSCHAFTSFORSCHUNG
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