Gewerbeflächenentwicklungskonzept für die Stadt Oldenburg - NIW

75 Stadt Oldenburg
Übersicht 4-10 macht die Vor- und Nachteile der Vorschauflächen in der Stadt
Oldenburg deutlich:
- Die Vorschaufläche „Osthafen / Neuenwege“ liegt direkt an der Anschlussstelle
„Oldenburg-Hafen“ und hat damit die kürzeste Entfernung zur Autobahn. Auch
die Vorschaufläche „Patentbusch“ bietet eine konfliktfreie Anbindung an das
überregionale Straßennetz. Demgegenüber sind die verkehrlichen Anbindungen
der Standorte „Edewechter Landstraße“ (Edewechter Landstraße, Hauptstraße)
und „Fliegerhorst“ (Alexanderstraße) derzeit nicht frei von Konfliktstellen.
- Über die Verfügbarkeit der Flächen, d.h. die Möglichkeit des städtischen
Grunderwerbs, können bislang noch keine Aussagen getroffen werden.
- In Hinblick auf die Erschließungskosten bestehen zwischen den Vorschauflächen
keine wesentlichen Unterschiede. Alle Vorschauflächen können über benachbarte
Siedlungs- bzw. Gewerbegebiete an das Ver- und Entsorgungsnetz
angeschlossen werden. Über die Kosten des städtischen Grunderwerbs können
bislang noch keine verlässlichen Aussagen getroffen werden.
- Insbesondere der Standort Fliegerhorst bietet theoretisch ein sehr großes Flächenpotenzial
und damit die Möglichkeit langfristiger Gewerbegebietserweiterungen.
Allerdings sind für die Fläche auch andere Nutzungen (Wohnen, Freizeit
und Naherholung, etc.) vorgesehen. Die Vorschaufläche „Osthafen / Neuenwege“
ist bislang nur als Suchraum definiert worden. Sie umfasst aber theoretisch
ebenfalls ein großes Flächenpotenzial. Die Vorschaufläche „Edewechter
Landstraße“ zielt auf stadtteilbezogenen Verlagerungsbedarf ab. Sie verfügt
daher nur über eine vergleichsweise geringe Größe.
- Konflikte mit Aussagen des Landschaftsplanes der Stadt, d.h. mit Natur- und
Umweltbelangen, bestehen mehr oder weniger bei allen Vorschauflächen.
Gravierend sind diese Konflikte aber nur bei der Vorschaufläche „Osthafen /
Neuenwege“, wo LSG- bzw. LSG-würdige Flächen sowie bereits realisierte
Kompensationsmaßnahmen betroffen sind. Weitere wesentliche Nutzungskonflikte
sind nicht auszumachen. Es ist Aufgabe der Bebauungspläne, die Abstände
zu Wohnnutzungen einzuhalten. Dies dürfte nach bisherigem Kenntnisstand
kaum Konfliktpotenzial bergen.
- Die Vorschauflächen „Patentbusch“, „Edewechter Landstraße“, „Fliegerhorst“
und „Osthafen / Neuenwege“ schließen sich sämtlich an bestehende bzw. geplante
Siedlungsbereiche an.
- Von keiner der Vorschauflächen ist die nächste VWG-Bushaltestelle mehr als
500 m entfernt.
Übersicht der Vor- und
Nachteile:
Anbindung an das überregionale
Straßenverkehrsnetz
Verfügbarkeit der Flächen
Erschließungskosten und
Kosten des kommunalen
Grunderwerbs
Flächenpotenzial für langfristige
Erweiterungen
Nutzungskonflikte und mögliche
planerische Nutzungsarten
Städtebauliche Integration
und Einbindung in den lokalen
Wirtschaftsstandort
Anbindung an den Öffentlichen
Personennahverkehr