Gewerbeflächenentwicklungskonzept für die Stadt Oldenburg - NIW
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73 <strong>Stadt</strong> <strong>Oldenburg</strong><br />
4.4 Potenzielle Standorte <strong>für</strong> <strong>die</strong> künftige Gewerbeflächenentwicklung -<br />
Vorschauflächen<br />
Die potenziellen Standorte <strong>für</strong> <strong>die</strong> künftige Gewerbeflächenentwicklung (Vorschauflächen)<br />
sollen über das aktuelle Flächenangebot und <strong>die</strong> weiteren bereits<br />
im Flächennutzungsplan dargestellten Standorte hinaus <strong>die</strong> langfristigen Perspektiven<br />
der Gewerbeflächenpolitik <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Oldenburg</strong> aufzeigen. Die Eingrenzung<br />
der zu untersuchenden Vorschauflächen erfolgte gemeinsam mit Vertretern<br />
aller relevanten Ämter der <strong>Stadt</strong>verwaltung und den Gutachtern in der konzeptbegleitenden<br />
Lenkungsgruppe. Zahlreiche Flächenalternativen auf dem Gebiet der<br />
<strong>Stadt</strong> sind in <strong>die</strong>sem Rahmen erörtert und zum Teil wieder verworfen worden. Als<br />
Ergebnis der Diskussion sind <strong>die</strong> vier Vorschauflächen „Patentbusch“, „Edewechter<br />
Landstraße“, „Fliegerhorst“ und „Osthafen / Neuenwege“ ausgewählt worden.<br />
Ergänzt werden <strong>die</strong>se um <strong>die</strong> Vorschauflächen aus den <strong>Gewerbeflächenentwicklungskonzept</strong>en<br />
der umliegenden Landkreise, <strong>die</strong> sich ggf. <strong>für</strong> eine interkommunale<br />
Kooperation eignen (Karte 4-2).<br />
Auf Basis von Angaben der <strong>Stadt</strong>verwaltung sowie Besichtigungen vor Ort wurde<br />
<strong>für</strong> jede der Vorschauflächen im <strong>Stadt</strong>gebiet ein Gewerbeflächenprofil erstellt 69 .<br />
Diese Profile <strong>die</strong>nen der Bewertung der einzelnen Flächen und sollen <strong>die</strong> Festlegung<br />
prioritär zu sichernder bzw. zu entwickelnder Projekte ermöglichen. Die Bewertung<br />
der Standorte orientiert sich vorrangig an den zu erwartenden Vermarktungschancen<br />
potenzieller Gewerbeflächen und ist somit in erster Linie ökonomisch<br />
geprägt.<br />
Bei den Größenangaben der Vorschauflächen werden Bruttogrößen bzw. Suchräume<br />
zugrunde gelegt. Die Summe der Flächengrößen ist folglich umfangreicher<br />
als das künftig notwendige Gewerbeflächenangebot der <strong>Stadt</strong> <strong>Oldenburg</strong>. Von<br />
daher ist eine Aufsummierung der Größenangaben nicht ohne weiteres möglich.<br />
Zur qualitativen Bewertung der Flächen werden im Wesentlichen <strong>die</strong> folgenden<br />
Kriterien herangezogen (Übersicht 4-9):<br />
- Anbindung an das Straßenverkehrsnetz,<br />
- Verfügbarkeit der Flächen,<br />
- Flächenpotenzial <strong>für</strong> langfristige Erweiterungen des Standortes,<br />
- Erschließungskosten und Kosten des kommunalen Grunderwerbs,<br />
- Nutzungskonflikte (v.a. mit Natur und Landschaft sowie Wohnbebauung),<br />
- städtebauliche Integration und Einbindung in den lokalen Wirtschaftsstandort,<br />
- Anbindung an den Öffentlichen Personennahverkehr.<br />
Die obige Reihenfolge spiegelt aus Sicht der Gutachter in etwa <strong>die</strong> Bedeutung der<br />
Kriterien wider. Wichtigstes Kriterium <strong>für</strong> <strong>die</strong> Wertigkeit der Vorschauflächen und<br />
damit <strong>für</strong> <strong>die</strong> späteren Vermarktungschancen ist demzufolge eine konfliktfreie<br />
Verkehrsanbindung und eine möglichst kurze Entfernung zum überregionalen<br />
69 Die detaillierten Profile zu allen untersuchten Vorschauflächen befinden sich im Anhang.<br />
Ausgewählte Vorschauflächen:<br />
„Patentbusch“,<br />
„Edewechter Landstraße“<br />
„Fliegerhorst“ und „Osthafen<br />
/ Neuenwege“<br />
Gewerbeflächenprofile zur<br />
Beschreibung und Bewertung<br />
der Vorschauflächen<br />
Aufsummierung der Größenangaben<br />
nicht ohne<br />
weiteres möglich<br />
Kriterien <strong>für</strong> <strong>die</strong> Bewertung<br />
von Gewerbegebieten<br />
Wichtigstes Kriterium:<br />
Verkehrsanbindung