Gewerbeflächenentwicklungskonzept für die Stadt Oldenburg - NIW

77 Stadt Oldenburg
Angesichts des hohen endogenen Nachfragepotenzials für Gewerbeflächen im
Norden des Stadtgebietes, der sehr guten Verkehrsanbindung und der Nähe
zu den übrigen gewerblichen Schwerpunkten im Stadtnorden ist der Standort
„Patentbusch“ auch weiterhin ideal für sich innerhalb der Stadt verlagernde und
erweiternde Betriebe.
- Die Vorschaufläche „Edewechter Landstraße“ eignet sich für lokal ausgerichtete,
stadtteilbezogene Betriebe mit weniger hohen Ansprüchen an die überregionale
Verkehrsanbindung. Da die Vorschaufläche in Verbindung mit dem bestehenden
Gewerbegebiet auch künftig der einzige Gewerbeflächenstandort im
Südwesten des Stadtgebietes sein wird, erfüllt er eine wichtige Funktion im
Rahmen der stadtteilinternen Flächennachfrage. Das vergleichsweise geringe
Flächenpotenzial an diesem Standort dürfte dem zu erwartenden Nachfragepotenzial
entsprechen.
- Das Konversionsprojekt „Fliegerhorst“ 71 stellt die Stadtplanung vor große Herausforderungen.
Dies gilt insbesondere für die Integration der bestehenden
Gebäude und Infrastruktur sowie die Bewältigung der Altlasten. Der Gebäudebestand
kann Chancen, aber auch Hemmnisse beinhalten. Einen ersten Baustein
für die Nachnutzung bildet das „Städtebauliche Entwicklungskonzept -
Fliegerhorst Oldenburg“, das verschiedene Optionen der Siedlungs- und Freiraumentwicklung
auf dem insgesamt 300 ha großen Gelände untersucht hat.
Als Vorschaufläche, d.h. für gewerbliche Nutzungen geeignet, werden 60 ha im
Südosten des Fliegerhorstes veranschlagt. Aufgrund der Lage und Beschaffenheit
des Standortes dürften als Zielgruppen des Gewerbeflächenangebots
u.a. innerstädtisch verlagernde Betriebe, stadtteilbezogenes Gewerbe, Handwerker
und Kleingewerbe, Sondernutzungen (z.B. Universität, Freizeit und
Kultur) sowie spezielle Einzelnutzer in Frage kommen. Ein wesentliches Problem
des Standortes stellt derzeit noch seine Verkehrsanbindung dar. Die bisherige
Verbindung über die Alexanderstraße hat wesentliche Engpässe 72 . Eine
neue, direkte Zufahrt zur Ammerländer Heerstraße und damit zur Autobahnanschlussstelle
„Wechloy“ würde allerdings eine Aufwertung der Verkehrsanbindung
bedeuten.
- Die Vorschaufläche „Osthafen / Neuenwege“ ist eine deutliche Erweiterung des
bestehenden Gewerbeflächenstandortes „Osthafen / Holler Landstraße“ in
Richtung auf die A 29-Anschlussstelle „Oldenburg-Hafen“. Aufgrund des großen
Flächenpotenzials, der hervorragenden Verkehrsanbindung sowie der Nähe
zu den gewerblichen Schwerpunkten im Stadtosten und -süden (Osthafen,
Tweelbäke) hat dieser Standort das Potenzial für Neuansiedlungen auswärtiger
Unternehmen, großflächige Betriebe, Produzierendes Gewerbe sowie Betriebe
mit hohen Ansprüchen an die überregionale Verkehrsanbindung. Die Ausweisung
von GI-Flächen ist möglich. Hauptproblem am Standort „Osthafen / Neuenwege“
sind die gravierenden Konflikte mit Belangen von Natur und Landschaft,
die vorab geklärt werden müssen (Übersicht 4-10, Nachteile).
71 Beim Konversionsprojekt „Fliegerhorst“ handelt es sich insgesamt gesehen um eine grenzüberschreitende
Fläche. Die Gespräche in den Gemeinden Wiefelstede und Bad Zwischenahn
sowie der Abschlussbericht des interkommunalen Arbeitskreises „Städtebauliches Entwicklungskonzept
- Fliegerhorst Oldenburg“ haben aber deutlich gemacht, dass gewerbliche Nutzungen
im Wesentlichen nur auf den Flächen vorgesehen sind, die auf dem Gebiet der Stadt
Oldenburg liegen. Insofern wird diese Vorschaufläche nicht als interkommunale Gewerbeflächenkooperation
betrachtet.
72 U.a. einen höhengleichen Bahnübergang, der aber beseitigt werden soll.
Vorschaufläche
„Edewechter Landstraße“
Vorschaufläche
„Fliegerhorst“
Vorschaufläche
„Osthafen / Neuenwege“