Projektbereich D Lugscheider, Erich 383 Projektbereich D ... - SFB 289
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<strong>Projektbereich</strong> D<br />
<strong>Lugscheider</strong>, <strong>Erich</strong><br />
492<br />
4.4 Zusammenfassung und offene Fragen<br />
Bei MCh wurden im laufenden Antragszeitraum Al-O-Schichtsysteme auf Werkzeugen<br />
mittels plasmaunterstützer CVD abgeschieden und hinsichtlich ihrer Eignung für<br />
Thixoformingprozesse untersucht. Gemäss dem Anforderungsprofil ergeben sich die<br />
hauptsächlich auftretenden Belastungen für die Werkzeuge aus einem starken<br />
Thermoschock, sehr hoher thermischer und tribologischer Belastung sowie Korrosivangriff<br />
auf das Werkzeug durch teilflüssige Thixolegierungen. Deswegen wurde für die<br />
Untersuchung der Werkstoffe eine Methodik erarbeitet, die von grundlegenden<br />
Charakterisierungen über Modelltests zum praktischen Einsatz führt. Als Modelltests<br />
wurden Schmelz- und Auslagerungskorrosion, Thermoschock und tribologische<br />
Untersuchungen verwendet. Anschließend wurden die Schichten unter praxisnahen<br />
Bedingungen in Stauchversuchen sowie im Thixoformingsprozess eingesetzt.<br />
Die vorliegenden Untersuchungen zeigen, dass die bei relativ niedriger Temperatur<br />
abgeschiedenen kristallinen Al2O3-Schichten für einen Einsatz als Korrosionsschutzschicht<br />
auf Thixowerkzeugen von Al-Legierungen und für Stähle vielversprechend und geeignet<br />
sind.<br />
Aus den Modelltestsuntersuchungen wurde festgestellt, dass die beschichteten Werkzeuge<br />
eine sehr gute Oxidations-, Korrosions- und Thermoschockbeständigkeit besitzen. Eine<br />
deutliche Verbesserung der Haftfestigkeit konnte durch Plasmadiffusionsbehandlung des<br />
Substrates erreicht werden. Ferner wurden am IBF Pilotumformungsversuche<br />
durchgeführt; die beschichteten Werkzeuge zeigen eine gute Eignung für den Einsatz bei<br />
der Stahlformgebung, Schichtverschleiß oder Interdiffusion der Thixolegierung konnten<br />
nicht festgestellt werden. Aus den Stauchversuchen von Stahl wurde abgeleitet, dass die<br />
auftretenden Reibungsmechanismen zu einem Anhaftungsproblem führen. Um die<br />
Anhaftung von Thixolegierungen auf der Probenoberfläche zu verhindern, soll in der<br />
kommenden Antragsphase ein Schichtsystem erprobt werden, bestehend aus<br />
Aluminiumoxid mit integrierten Einlagerungen eines festen Schmierstoffes. Als<br />
Schmiermittel sollen BN und BCN eingesetzt werden.