Einsatz von 3D-Stadtmodellen für Partizipationsverfahren - cpe ...
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72<br />
Theoretische Grundlagen<br />
Umwelt<br />
Landschaftsplanung<br />
Umwelt<br />
Hochwasserschutz<br />
Kommunale<br />
Wirtschaftsförderung<br />
Kommunale<br />
Tourismusförderung<br />
Sicherheitsdienste/<br />
Katastrophenschutz<br />
Katastrophenschutz/<br />
Geländemodell<br />
DHM Gebäude<br />
Deiche Vegetation<br />
Bruchkanten<br />
Gebäude/<br />
Stadtmodelle<br />
Geländemodell,<br />
Stadtmodell<br />
Gebäudemodelle<br />
Stadtmodelle<br />
Geländemodell,<br />
Feuerwehr Gebäudemodelle<br />
Denkmalschutz<br />
Geländemodell,<br />
Stadtmodell<br />
Navigation<br />
(Fahrzeugsteuerung)<br />
Navigation (Mobile<br />
Endgeräte, MMS)<br />
Professionelle<br />
Flugsimulation<br />
Telekommunikation<br />
(Funknetzplanung)<br />
Immobilien allg.<br />
Banken, Versicherungen<br />
Immobilienprojekte<br />
DHM, respektive Neigung<br />
Stadtmodell<br />
DHM<br />
Textur (Luftbild)<br />
Flughafenmodelle<br />
DHM<br />
Stadtmodelle<br />
Geländemodell als Ansichten oder<br />
virtuelle Anflüge<br />
Detailmodell,<br />
Architekturmodell<br />
Virtuelle Anflüge<br />
0<br />
LOD<br />
2<br />
LOD<br />
3-4<br />
LOD<br />
3-4<br />
LOD<br />
2-3<br />
LOD<br />
3-4<br />
LOD<br />
3-4<br />
LOD<br />
2-3<br />
LOD<br />
2<br />
LOD<br />
0 /2-3<br />
LOD<br />
1-3<br />
LOD<br />
2-4<br />
LOD<br />
4<br />
unwichtig weniger wichtig<br />
sehr wichtig wichtig<br />
weniger wichtig wichtig<br />
wichtig wichtig<br />
wichtig als Kunde wichtig<br />
Wichtig sehr wichtig<br />
Unwichtig unwichtig<br />
Wichtig<br />
-<br />
Wichtig<br />
weniger<br />
wichtig<br />
wichtig<br />
sehr wichtig<br />
wichtig<br />
wichtig<br />
wichtig<br />
wichtig<br />
Abb. 16: <strong>Einsatz</strong>felder und Zielgruppen <strong>von</strong> <strong>3D</strong>-<strong>Stadtmodellen</strong> (nach Albert, Bachmann, Hellmeier 2004)<br />
9.1.1 Städtebauliche Wettbewerbe<br />
Bei städtebaulichen Wettbewerben entsteht durch den <strong>Einsatz</strong> <strong>von</strong> <strong>3D</strong>-<strong>Stadtmodellen</strong> die<br />
Möglichkeit, die einzelnen Beiträge besser vergleichen zu können und somit eine objektivere<br />
Bewertung zu ermöglichen. Durch den <strong>Einsatz</strong> <strong>von</strong> <strong>3D</strong>-Modellen können verschiedene<br />
Planungsvarianten anschaulich aufgezeigt werden, was die Entscheidungsfindung in Bezug auf<br />
die „beste Variante“ erleichtert.<br />
Durch den <strong>Einsatz</strong> eines digitalen Geländemodells bei <strong>3D</strong>-<strong>Stadtmodellen</strong> können bauliche<br />
Veränderungen an Flüssen und anderen Wasserwegen aufgezeigt und verschiedene Szenarien<br />
durchgespielt werden. Beispielsweise kann simuliert werden, wie sich Starkregenperioden auf<br />
den Wasserstand auswirken. (vgl. Schildwächter 2005, 2)<br />
9.1.2 Lärmschutz<br />
Im Lärmschutz werden <strong>3D</strong>-Modelle zur Modellrechnung eingesetzt. Durch die Integration <strong>von</strong><br />
Lärmquellen können Auswirkungen und Radius der Schallausbreitung mit Isolinien oder<br />
Farbverläufen aufgezeigt werden. Hier genügt die Darstellung der LOD1 Ebene (vgl. Kap. 13).<br />
Sind allerdings genauere Messwerte erforderlich, so müssen größere Objekte in Bezug auf ihre<br />
Reflexionseigenschaften detaillierter dargestellt werden. (Schildwächter 2005, 2ff.)
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