Flächennutzungsplan Neu-Ulm 2025 - Stadt Neu-Ulm
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D.6.1.1 Autobahn<br />
Die Bundesautobahn A7 mit der Anschlussstelle Nersingen durchquert das <strong>Stadt</strong>gebiet<br />
am östlichen Rand und stellt in Verbindung mit der Bundesautobahn A8 die überregionale<br />
Verbindung zu allen wichtigen Wirtschaftszentren in Süddeutschland her. Beidseitig<br />
der Autobahn sind eine 40 m breite Bauverbotszone und ein 100 m breiter Schutzstreifen<br />
als Baubeschränkungszone vom jeweiligen Fahrbahnrand zu beachten.<br />
D.6.1.2 Bundesstraßen<br />
Die B10 (Europastraße) wird mit einer ergänzenden Unterführung im Bereich der<br />
Reuttier Straße innerhalb des bebauten <strong>Stadt</strong>gebietes leistungsfähig ausgebaut. Die<br />
Unterführung im Bereich Memminger Straße ist bereits hergestellt. Desweiteren ist der<br />
4-spurige Ausbau zwischen Breitenhof und Autobahnanschlussstelle Nersingen vorgesehen.<br />
Die Planfeststellungsunterlagen werden derzeit vorbereitet. Mit dem Baubeginn<br />
des 4-spurigen Ausbaus ist nicht vor 2015 zu rechnen.<br />
Die B28/ B10 am westlichen Rand des <strong>Stadt</strong>gebietes fungiert als <strong>Stadt</strong>zufahrt aus dem<br />
Süden. Es ist bereits heute erkennbar, dass diese Straße an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit<br />
stößt, insbesondere in Verbindung mit der geplanten Querspange<br />
Erbach, die eine weitere starke Konzentration des Verkehrs auf die Achse B30 – Adenauerbrücke<br />
erwarten lässt. Im Bereich der Adenauerbrücke beträgt die durchschnittliche<br />
tägliche Verkehrsbelastung (DTV, day travel value) bereits heute über 90.000 Kfz.<br />
Eine mögliche Verlängerung der B30 in Richtung Schwaighofen wird als Vorbehaltsfläche<br />
und Freihaltetrasse mit einer Breite von 80 m zwischen dem Kreuzungsbereich<br />
B30/ B28 und der B10 im Bereich Breitenhof auf Veranlassung des Straßenbaulastträgers<br />
nachrichtlich übernommen. Eine teilweise Überlagerung mit Bauflächen stellt den<br />
geplanten Siedlungszusammenhang dar. In der Bedarfsberechnung für die gewerblichen<br />
Bauflächen ist dieser Bereich nicht enthalten.<br />
D.6.1.3 Staatsstraßen<br />
Folgende Staatsstraßen durchqueren das <strong>Stadt</strong>gebiet <strong>Neu</strong>-<strong>Ulm</strong>:<br />
St2021: Verbindung Europastraße nach Finningen<br />
St2023: Augsburger und Leipheimer Straße<br />
St2029: Verbindung Reuttier Straße über Reutti nach Holzschwang<br />
St2031: Verbindung Memminger Straße Richtung Senden.<br />
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