Zeit für den grünen Wandel - Bundesverband von Bündnis 90/Die ...
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Beteiligungsmetho<strong>den</strong> und alternativer Konfliktlösung für die Verwaltung. Denn eine<br />
moderne Infrastruktur ist nur dann erfolgreich, wenn sie gesellschaftlich angenommen<br />
wird.<br />
4. Den Verkehr sicher und leiser machen<br />
Mit unserem Programm „Vision Zero“ wollen wir <strong>den</strong> Straßenverkehr sicherer machen<br />
mit dem Ziel, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten schrittweise auf null zu<br />
reduzieren. Wir wollen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen <strong>von</strong> 120 km/h. Wir<br />
wollen es <strong>den</strong> Kommunen aus Grün<strong>den</strong> der Verkehrssicherheit und des Lärmschutzes<br />
ermöglichen innerorts Tempo 30 selbst umfassend festzulegen.<br />
Wir wollen <strong>den</strong> Schutz vor Verkehrslärm voranbringen und setzen uns für ein<br />
Nachtflugverbot an Verkehrsflughäfen, verbesserten Lärmschutz an Straßen und<br />
Schienenwegen und geräuschärmere Fahrzeugtechnik ein. Das Lärmprivileg für die<br />
Bahn wollen wir abschaffen, ebenso die Lärmprivilegien für <strong>den</strong> Straßen- und <strong>den</strong><br />
Flugverkehr.<br />
Menschen, die <strong>von</strong> Lärm betroffen sind, sollen in ihren Rechten gestärkt wer<strong>den</strong> und<br />
einen umfassenderen Anspruch auf Lärmschutz haben. <strong>Die</strong> Investitionen zur aktiven<br />
Beseitigung <strong>von</strong> Lärmquellen und passivem Lärmschutz wollen wir innerhalb des<br />
Verkehrsetats auf 400 Mio. Euro pro Jahr verdoppeln. Ziel ist ein auf 10 Jahre<br />
angelegtes umfangreiches Lärmsanierungsprogramm.<br />
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Wer GRÜN wählt,<br />
• wählt die Energiewende im Verkehr.<br />
• etabliert Bahn, Bus und Rad als Leitverkehrsmittel.<br />
• beschleunigt <strong>den</strong> Übergang zur Elektromobilität.<br />
• setzt auf Bürgerbeteiligung bei der Planung <strong>von</strong> Verkehrsprojekten.<br />
• schützt Menschen vor Lärm und Verkehrsunfällen.<br />
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Schlüsselprojekte<br />
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<strong>Die</strong> Bahn attraktiver machen – Nahverkehr ausbauen, Gewinne in die Schiene<br />
BTW-MO-01 Seite 5 / 6
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