Entwurf Dissertation - KOBRA - Universität Kassel
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<strong>Dissertation</strong> Thomas Becker<br />
Früher:<br />
Sublieferant<br />
Sublieferant<br />
Sublieferant<br />
Heute:<br />
Sublieferant<br />
Sublieferant<br />
Sublieferant<br />
Quelle: AUDI AG<br />
Abb. 44: Änderung der logistischen Prozesskette durch das GVZ (Quelle: Audi AG)<br />
Die Reduzierung der Logistikkosten für Audi macht sich in den Transport-, Verpackungs-<br />
und Bestandskosten fest.<br />
Transportkosten<br />
Durch die Montage von Fahrzeugmodulen (mit der Möglichkeit der Bündelung für den<br />
Transport von Vormaterialien) können Transporte von bereits montierten Baugruppen<br />
über größere Entfernungen vermieden und damit Transportkosten reduziert werden.<br />
Weitere Transportkostenpotenziale bietet die Nutzung des kombinierten Ladungsverkehrs.<br />
Verpackungskosten<br />
Die logistische Prozesskette Früher und Heute<br />
Lieferant Versorgungszentrum<br />
Vormaterial<br />
Puffer<br />
Produktion<br />
Fertigteile<br />
Puffer<br />
- Fertigteile Puffer<br />
- Kommissionierung<br />
in Sequenz<br />
GVZ<br />
Umschlagplatz<br />
Audi<br />
AUDI AG<br />
Ingolstadt<br />
Vormontage Produktion<br />
Puffer in Sequenz<br />
AUDI AG<br />
Ingolstadt<br />
Durch die kurzen Wege zwischen GVZ und Verbauort genügen Gestellumläufe von<br />
einem halben Tag und weniger. Dadurch können Investitionen für Spezialbehälter in<br />
erheblichem Ausmaß reduziert werden.<br />
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