Entwurf Dissertation - KOBRA - Universität Kassel
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<strong>Dissertation</strong> Thomas Becker<br />
• Welche Kriterien sind für die Bewertung anzulegen, die zum einen voneinander<br />
unabhängig und überschneidungsfrei sind, zum anderen die identifizierten<br />
Anforderungen der Parkakteure widerspiegeln?<br />
• Wie sind die Bewertungskriterien entsprechend ihrer Bedeutung zu gewichten?<br />
Die Auswahl der Zulieferparkmodelle, die zur Bewertung herangezogen werden, erfolgt<br />
auf der Basis der identifizierten Typologien der Funktionsverteilung und Koordination<br />
aus Arbeitsschritt 1. Die Anzahl der zu bewertenden Zulieferparks wird auf maximal fünf<br />
begrenzt, um in erster Ordnung eine überschaubare Abgrenzung zu erzielen.<br />
Als Ergebnis der Konzeption des Bewertungsmodells liegt eine Bewertungsmatrix mit<br />
definierten Bewertungskriterien und Gewichtungsfaktoren vor. Die zur Bewertung<br />
vorgesehenen Zulieferparkmodelle sind definiert und in ihren Merkmalsausprägungen<br />
voneinander abgrenzbar. Für die Benennung der Parks werden stellvertretend<br />
verständliche Begriffsbestimmungen verwendet.<br />
Arbeitsschritt 3: Bewertung der Zulieferparkmodelle<br />
Ziel dieses Arbeitsschrittes ist es, unter Verwendung des konzipierten Bewertungsmodells<br />
die Erfüllungsfaktoren für jedes der definierten Zulieferparkmodelle entlang der<br />
Bewertungskriterien zu bestimmen. Als Analysemethode dient die Nutzwertanalyse<br />
(NWA), die in Kapitel 3.4 vorgestellt wird.<br />
Eine wichtige Eingangsgröße zur Festlegung der Erfüllungsfaktoren sind die Interviewergebnisse<br />
zu Handlungsbedarfen der jeweiligen Parkmodelle. Sie bilden die Faktenlage<br />
für die Einstufung, in welchem Ausmaß die gestellten Anforderungen bzw. Bewertungskriterien<br />
erfüllt werden. Die relative Bewertung der Zulieferparkmodelle wird in<br />
Experteninterviews erarbeitet.<br />
Die folgenden Fragestellungen sind zu beantworten:<br />
• Welche Handlungsbedarfe lassen sich thematisch zu Gruppen zusammenfassen<br />
und priorisieren?<br />
• Was sind geeignete Lösungsansätze für die identifizierten Schwachstellen?<br />
(im Vorgriff auf Arbeitsschritt 4 als Eingangsgröße zur Konzeption von<br />
Entwicklungspfaden)<br />
• Wie sind die definierten Zulieferparkmodelle entlang der Kriterien relativ zueinander<br />
zu bewerten?<br />
Als Ergebnis des Bewertungsteils liegt eine Rangliste der Zulieferparkmodelle vor,<br />
geordnet nach ihren Nutzwerten.<br />
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