Entwurf Dissertation - KOBRA - Universität Kassel

Dissertation Thomas Becker
Parknähe zu den OEM resultierenden Vorteile wie Versorgungssicherheit und verbesserte
Integration der Lieferanten erwartet.
Die einzelnen OEM hatten bisher die Vorkonsolidierung des Teilebezugs aus den
Triademärkten und den Transport des Materials nach Südafrika unabhängig voneinander
in Auftrag gegeben. Zukünftig können zwei Logistikdienstleister diesen Bereich
der Lieferkette für die im Park ansässigen Unternehmen abdecken. Durch den Transport
von großen Mengen Vollcontainern mit Waren aller Parkmitglieder nach Südafrika
sowie zwischen den südafrikanischen Häfen und Produktionsstätten werden signifikante
Skaleneffekte erzielt.
Lieferanten und Logistikdienstleister profitieren gleichermaßen von der „elitären“
Parkmitgliedschaft, wenn man die Chance auf langfristige Lieferbeziehungen bzw.
Folgeaufträge und zunehmende Wertschöpfungsumfänge betrachtet.
Darüber hinaus wird den im Park ansässigen Lieferanten und Dienstleistern ein
modernes Arbeits- und Serviceumfeld geboten, das die Herstellung qualitativ hochwertiger
Produkte unterstützt. Dazu zählt die Nutzung der gemeinsamen
Serviceeinrichtungen:
• Central Help Desk (Video- und Konferenzräume inkl. Service)
• Kantine (Privatküche)
• Facility Management, Building und Park Maintenance (im Mietpreis enthalten)
• IT Services
• Medizinische Versorgung, Feuerwehr, Kindergarten
• Gabelstapler Services, Mechaniker-/Reparaturdienste
• Öffentliche Transportmittel etc.
In Schwellenländern wie Südafrika spielen Aspekte wie die Bereitstellung von
öffentlichen Transportmöglichkeiten für die An- und Abreise der Mitarbeiter eine
wichtige Rolle.
SPDC ist als Betreiber dafür verantwortlich, den Bedarf für diese Serviceleistungen zu
identifizieren und zu koordinieren. Allerdings rechnen sich spezifische Serviceleistungen
für die Parkmitglieder erst ab einer kritischen Größe. Eine wichtige Voraussetzung
für eine ausreichende Parkpopulation ist die im Vergleich zu anderen Parks
unübliche Ansiedlung von Lieferanten aller Tier-Stufen.
Die Lieferanten sind nicht daran gebunden, ausschließlich an die lokalen OEM zu
liefern. Firma Lear nutzt den Lohnkostenvorteil und näht Sitzbezüge u.a. für Fiat in Turin
und DaimlerChrysler in Sindelfingen und Bremen. Ein Lieferant könnte sich auch ohne
Lieferverpflichtung an einen der vier OEM ansiedeln. Einzige Voraussetzung ist, dass er
Zulieferer der Automobilindustrie ist.
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