Entwurf Dissertation - KOBRA - Universität Kassel

Dissertation Thomas Becker
1.2 Supply Chain Management (SCM) der Automobilhersteller
In einem durch Konkurrenz- und Kostendruck geprägten globalen Automobilmarkt
fokussieren die Unternehmensstrategien der Hersteller neben den Maßnahmen zur
Volumensteigerung auf eine kontinuierliche Verbesserung der Kostenposition. Aufgrund
des anhaltenden Trends der Spezialisierung und Reduzierung der Leistungstiefe erhält
die strategische Beschaffung einen hohen Stellenwert 33 .
Die Analyse der Kostenstruktur eines Automobilherstellers am Beispiel des
Volkswagen-Konzerns weist einen Anteil des direkten, variablen Materialaufwands
(Fertigungsmaterial) am Gesamtaufwand von ca. 60 % aus 34 (vgl. Abb. 10). Das
verdeutlicht den signifikanten Kostenhebel der Beschaffungsfunktion.
Sourcingstrategien der Automobilhersteller als größter Kostenhebel
Sonstiger
Aufwand
Materialaufwand
Beschaffungsvolumen Volkswagenkonzern [Mrd. €]
73,4
(100%)
16,8
56,6
Konzern-
Gesamtaufwand
Investitionen
Indirektes
Material und
Dienstleistungen
Fertigungs
-material
Abb. 10: Kostenstruktur des Volkswagenkonzerns
In den letzten Jahren hat der Ansatz des Supply Chain Management in Literatur und
Praxis an Bedeutung gewonnen. Viele Unternehmen haben die Notwendigkeit einer
33 Vgl. Kuhn, A. (1995, S. 95)
34 Ergebnis Analyse Geschäftsbericht der VW AG 2002
ca. 57,0
(78%)
7,0
5,0
45,0
Materialaufwand
ca. 45,0
(61%)
9,4
1,4
2,4
3,2
9,4
19,2
Fertigungsmaterial
1) Quelle: VOLKSWAGEN AG, Geschäftsbericht 2002
2) Nordamerika, Südamerika einschl. Afrika, Asien-Pazifik
3) Rolls Royce, Bentley; Lamborghini-Volumen im Audi-Volumen enthalten
Regionen 2)
Weitere
SKODA
SEAT
3)
Audi
VW-Deutsche
Werke +
Europa
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