NEUE MOBILITÄT 02
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Status quo der Elektromobilität - Dr. carolin bock<br />
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Szenario A<br />
Szenario b<br />
fahrzeug auf 36.455 Euro und beim Benziner auf 63.333 Euro<br />
(Szenario B). Trotz aller Unsicherheiten solcher Hochrechnungen<br />
wird klar, dass eine realistische Chance für Elektromobilität<br />
aufgrund von Kosteneinsparungen besteht.<br />
Auch neuartige Verkaufskonzepte könnten den Kauf von<br />
Elektrofahrzeugen ankurbeln. Die Möglichkeit, Batterie und<br />
Fahrzeug getrennt anzubieten, wie es bei dem Konzept des<br />
Unternehmens Better Place erfolgt, ist nur eine davon.<br />
Außerdem ließe sich der Kaufpreis durch eine Art Leasingvertrag<br />
für die Abnehmer finanzieren. Käufer von Elektrofahrzeugen<br />
entrichten dann beim Kauf eine Anzahlung für das<br />
Fahrzeug und zahlen anschließend monatliche Nutzungsraten.<br />
So wird es für Kunden attraktiver und leichter finanzierbar,<br />
sich ein Elektrofahrzeug zu beschaffen, wenn der<br />
beim Kauf anfallende Preis nicht wesentlich über dem herkömmlicher<br />
Autos liegt. Durch diese Finanzierungsform<br />
lässt sich das Problem umgehen, dass die Kunden für Elektroautos<br />
bei der Anschaffung insgesamt einen höheren Preis<br />
zahlen müssen als für Benzinfahrzeuge, aber während der<br />
Nutzungsdauer geringere Kosten für die Elektroautos auftreten.<br />
Andere Modelle sehen vor, dass beispielsweise ein hochpreisiges<br />
Fahrzeug mit Benzinmotor zusammen mit einem<br />
als Zweitwagen genutzten Elektroauto gekauft wird. Auch<br />
am CarSharing angelehnte Modelle sind denkbar, bei denen<br />
die Kunden kein eigens genutztes Fahrzeug erwerben, sondern<br />
sich eAutos mit mehreren Nutzern teilen. Ein Konzept<br />
wie »E-Mobility2go« würde es ermöglichen, dass Autos an<br />
verschiedenen Stationen flexibel für gewisse Strecken entliehen<br />
werden können.<br />
Für eine Verbreitung von Elektrofahrzeugen werden allerdings<br />
nicht nur unterschiedliche Verkaufskonzepte relevant<br />
sein. Es ist zunächst einmal notwendig, dass von staatlicher<br />
Seite Zuschüsse für die Entwicklungskosten und auch<br />
für den Kauf von Elektrofahrzeugen gewährt werden. Nur so<br />
ist es möglich, dass schnell eine ausreichende Anzahl Fahrzeugnutzer<br />
gewonnen wird, um eine Etablierung am Markt<br />
zu ermöglichen.<br />
Dr. Carolin Bock<br />
KfW-Stiftungslehrstuhl für Entrepreneurial Finance<br />
Technische Universität München (TUM)<br />
carolin.bock@wi.tum.de, www.ef.wi.tum.de<br />
© www.designwelt.com / Stefan Ellbrueck<br />
Walther-Werke<br />
Ferdinand Walther GmbH<br />
Ramsener Straße 6<br />
67304 Eisenberg/Pfalz<br />
Telefon + (49) 6351 / 475-0<br />
Fax + (49) 6351 / 475-227<br />
www.walther-werke.de<br />
mail@walther-werke.de<br />
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