NEUE MOBILITÄT 02

Status Quo der ELEKTROMOBILITÄT - Andreas Varesi
Aktuelle Trends der eMobilität
Andreas Varesi, Technomar GmbH
Die Technomar GmbH hat in den letzten beiden Jahren den
Markt für Elektromobilität in unterschiedlichen Studien gemeinsam
mit dem TÜV SÜD analysiert. Es wurden über 6.000
Konsumenten, 300 Kfz-Werkstätten sowie weit über 100 Experten
befragt. Dabei hat sich ein sehr differenziertes Bild
des deutschen Marktes für Elektromobilität herauskristallisiert.
19 Prozent der Deutschen würden bereits ein eAuto
kaufen, wenn erste Modelle verfügbar oder zumindest eine
entsprechende Werkstätte in der Nähe wäre und weitere 43
Prozent möchten in die eMobilität einsteigen, wenn die ersten
Kinderkrankheiten überwunden sind.
sehen im Geschäft mit dem Strom fürs Auto großes Potential
und haben nicht gewartet, bis deutsche Autobauer sie mit
Fahrzeugen beliefern. Die Oldenburger EWE hat sich für ihre
Feldtests von Karmann ein eigenes Elektroauto entwickeln
lassen und RWE hat bisher seinen Autostrom in Kombination
mit einem umgebauten Fiat 500 von Karabag angeboten.
Während die großen deutschen Autobauer sich noch auf
vage Produktankündigungen für 2013 und 2014 beschränken,
arbeitet RWE schon am nächsten Coup. Im November wurde
recht unspektakulär die Kooperation mit dem chinesischen
Auch Werkstätten stehen der eMobilität durchaus positiv gegenüber.
Knapp 45 Prozent der befragten Werkstätten sehen
in der eMobilität eher eine Chance, nur gut 20 Prozent sehen
sie als Bedrohung. Und auch die Bereitschaft, ein unbekanntes
Elektrofahrzeug zu reparieren, ist erstaunlich hoch.
Doch trotz dieser allgemein positiven Einstellung zur eMobilität
ist die Fahrzeugverfügbarkeit in Deutschland noch immer
ein Problem. Große Energieversorger wie RWE oder EWE
Batteriegiganten BYD angekündigt, der mit seinen Hybridund
Elektroautos bereits 2011 den europäischen Markt erobern
möchte. Dies wird eine deutliche Abwärtsspirale bei
den Preisen für Elektrofahrzeuge zur Folge haben. In den USA
ist bereits heute ein Nissan LEAF nach Steuereinsparungen
für umgerechnet 19.200 Euro bestellbar. Und das inklusive
einer 24 kW/h Lithium-Ionen-Batterie.
Auch bei den Flottenfahrzeugen hat sich in den letzten Monaten
eine Menge getan. Technomar hat über 40 kommer-
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