NEUE MOBILITÄT 02
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Status Quo der ELEKTRO<strong>MOBILITÄT</strong> - Dieter Lindauer<br />
Smart Cities<br />
Sechs Mobilitätsthesen für die Stadt von morgen<br />
Dieter Lindauer<br />
Leiter Elektromobilität der Modellregion Rhein-Main für das BMVBS und HMWK a.D.<br />
Dezentrale und Erneuerbare Energien sowie Elektromobilität können eine Lösung<br />
für eine saubere Mobilität, für weniger Lärm und weniger Schadstoffemissionen in<br />
lebenswerteren Innenstädten sein - Smart Cities.<br />
Neue Automobile<br />
Heute haben nur ca. 1.600 von 45 Millionen in Deutschland<br />
zugelassenen Autos einen Elektromotor, doch das soll sich<br />
ändern. In den kommenden Jahren werden Elektrofahrzeuge<br />
entwickelt, bei denen in jedem der Räder eine Antriebseinheit<br />
sitzt, was den Designern neue Möglichkeiten bietet. Der<br />
Verzicht auf eine starre Lenksäule wie auch auf Pedale ist<br />
möglich - das Auto mit Joystick.<br />
Nutzen statt Besitzen<br />
Die Shell-Jugend-Studie 2010 führt aus, dass der Status des<br />
Autos bei Jugendlichen geringer wird, dafür Klimafreundlichkeit<br />
bei 2/3 im Vordergrund steht. Neue Mobilitätskonzepte<br />
wie car2go werden erprobt. Nicht mehr das Auto wird im Vordergrund<br />
stehen, sondern das eingelöste Mobilitätsversprechen.<br />
Durch den im Führerschein installierten Chip wird das<br />
Fahrzeug geöffnet, und nach Eingabe des Fahrzeugzustandes<br />
per Bildschirm kann die Fahrt beginnen.<br />
Energie- und Mobilitätscenter<br />
Parkhäuser am Hauptbahnhof könnten zu eMobilitätscentern<br />
werden. Pendler können zwischen Wohn- und Arbeitsort<br />
bzw. zum »Businesstermin« den Zug und das eAuto nutzen<br />
und somit möglichst CO2-neutral reisen. Das Energie- und<br />
eMobilitätscenter managed ein analoges car2go-Konzept,<br />
verleast eBikes, eRoller und eAutos.<br />
Super-Batterie<br />
Der Energieinhalt von 50 Liter Benzin entspricht 450 kWh<br />
bei einem Gewicht von 38 kg. Der Lithium-Ionen-Akku eines<br />
Teslas verfügt über 55 kWh bei ca. 450 kg. Eine neue Art<br />
von Lithium-Ionen-Akkus, am MIT von Gerbrand Ceder und<br />
Byoungwoo Kang entwickelt, sorgt für Gesprächsstoff und für<br />
Ladezeiten von rd. 5 Minuten. Sie verknüpfen zwei Batterieeigenschaften<br />
- Energiedichte und Leistungsdichte. Im Rahmen<br />
der Entwicklung wird die Kathode mit einer veränderten<br />
Lithium-Eisen-Phosphat-Substanz beschichtet und damit<br />
die Leistungsdichte stark erhöht.<br />
Intelligentes Stromnetz<br />
Das denkende Stromnetz soll ein intelligentes Verteilnetz<br />
von unterschiedlichen Ein- und Ausspeisepunkten sein.<br />
200.000 eFahrzeuge, die mit 40 kW Leistung am Netz hängen,<br />
könnten kurzfristig eine Leistung von 8 GW zur Verfügung<br />
stellen - das ist mehr, als Deutschland an Regelleistung<br />
zur Abfederung von Verbrauchsspitzen benötigt.<br />
Gestaltet unsere Städte jetzt<br />
Stadtwerke und Automobilunternehmen können bei künftiger<br />
Mobilität eine bedeutende Rolle übernehmen. Die Geschäftsmodelle<br />
umfassen Mobilität, Erneuerbare Energien<br />
und Gebäude/Infrastruktur. Bund und Länder sollten durch<br />
Smart-City-Förderprogramme den integrativen Stadtumbauansatz<br />
Energie - Mobilität - Gebäude gezielt fördern.<br />
Dipl.-Betriebswirt Dieter Lindauer<br />
dieter.lindauer@googlemail.com<br />
84 Neue Mobilität
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