NEUE MOBILITÄT 02

Status Quo der Elektromobilität - Legal corner
§Elektrofahrzeuge als
Dienstwagen
Modifizierung der steuerrechtlichen Regelungen
Wenn es nach der Bundesregierung geht, soll Deutschland bald eine Vorreiterrolle
bei der Entwicklung und Einführung neuer Mobilitätsformen übernehmen. Dieses
ehrgeizige Ziel erfordert die Schaffung geeigneter Rahmenbedingungen, damit Automobilhersteller
in diese Zukunftstechnologie investieren und Elektrofahrzeuge für
Kunden attraktiv werden. Hierzu zählt unter anderem auch die Modifizierung steuerrechtlicher
Regelungen wie etwa bei der Gestellung von Elektrofahrzeugen als
Dienstwagen vom Arbeitgeber an den Arbeitnehmer.
Zum steuerpflichtigen Arbeitslohn des Arbeitnehmers zählen
sämtliche geldwerte Vorteile, die dieser für eine Beschäftigung
im öffentlichen oder privaten Dienst erhält. Stellt der
Arbeitgeber dem Arbeitnehmer zur privaten Nutzung einen
Dienstwagen unentgeltlich oder verbilligt zur Verfügung, so
führt auch dies zur Bereicherung des Arbeitnehmers und damit
zum Lohnzufluss.
Die Bewertung dieses geldwerten Vorteils erfolgt regelmäßig
nach der sog. Ein-Prozent-Methode. Danach ist der geldwerte
Vorteil steuer- und sozialversicherungsrechtlich mit (monatlich)
1% des auf volle 100 Euro abgerundeten Bruttolistenpreises
des genutzten Fahrzeugs im Zeitpunkt seiner Erstzulassung
zuzüglich der Kosten für Sonderausstattungen (z.B.
Standheizung, Navigationsgerät oder Diebstahlsicherungssystem)
anzusetzen. Die tatsächlichen Anschaffungskosten
sind unerheblich; selbst übliche Händlerrabatte dürfen nicht
abgezogen werden. Die Bruttolistenpreisregelung nach dem
Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs gilt ebenso für
Gebrauchtwagen und Leasingfahrzeuge.
Kann der vom Arbeitgeber überlassene Dienstwagen vom
Arbeitnehmer auch für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte
genutzt werden, so ist für diese Nutzungsmöglichkeit,
unabhängig von der Nutzung des Fahrzeugs zu
Privatfahrten, als zusätzlicher geldwerter Vorteil monatlich
0,03% des inländischen Bruttolistenpreises des Fahrzeugs
für jeden Entfernungskilometer zwischen Wohnung und Arbeitsstätte
anzusetzen.
Mit den pauschalen Nutzungswerten sind sämtliche geldwerten
Vorteile im Zusammenhang mit der Privatnutzung des
überlassenen Fahrzeugs abgegolten. Für den monatlichen
Ansatz der pauschalen Nutzungswerte ist es grundsätzlich
unerheblich, ob und in welchem Umfang das überlassene
Fahrzeug tatsächlich privat genutzt wird.
Vor dem Hintergrund, dass Elektrofahrzeuge im Vergleich zu
Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor um einiges teurer sind,
führt die pauschale Nutzungswertbesteuerung bei Arbeitnehmern
mit Elektrofahrzeugen als Firmenwagen zu einer
steuerlichen Benachteiligung: Arbeitnehmer mit Elektrofahrzeugen
haben einen wesentlich höheren geldwerten
Vorteil mit ihrem individuellen Steuersatz (bis zu 47,475%)
zu versteuern als Arbeitnehmer mit Fahrzeugen einer vergleichbaren
Klasse mit Verbrennungsmotor.
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