NEUE MOBILITÄT 02
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43,75<br />
Island<br />
Elektromobilität<br />
in Europa<br />
Elektroautos pro Million Einwohner<br />
Die Karte gibt einen Überblick über die aktuelle Verbreitung von<br />
Elektroautos in Europa (Stand 2009/2010) und zeigt beispielhaft<br />
die staatliche Unterstützung und die Elektromobilitätsziele verschiedener<br />
Länder. Man sieht, dass sowohl die aktuelle Nutzung<br />
als auch die Förderung der Implementierung der Elektromobilität<br />
sehr unterschiedlich ausgeprägt sind.<br />
Eins fällt auf: die Kleinstaaten Zypern, Malta und Liechtenstein<br />
verfügen über die größte Elektroauto-Dichte in ganz Europa. Aber<br />
auch in Norwegen, der Schweiz, Dänemark und Frankreich sind<br />
bereits jetzt viele Elektrofahrzeuge im täglichen Einsatz. Im Osten<br />
Europas ist die Nutzung von Elektroautos dagegen deutlich geringer,<br />
oft gibt es hier gar keine verfügbaren Datenerhebungen.<br />
Auch was die staatliche Unterstützung zur Förderung der Elektromobilität<br />
angeht, ergibt sich ein differenziertes Bild: So haben einige<br />
Staaten, wie beispielsweise Portugal, Spanien, Frankreich,<br />
Dänemark und Irland, sehr ambitionierte langfristige Förderprogramme<br />
im Bereich der Elektromobilität initiiert. Dort wird<br />
es schon in den nächsten Jahren zu einer deutlich verstärkten<br />
Nutzung von Elektromobilität kommen. Andere Länder wie etwa<br />
Deutschland haben hingegen nur mittelfristige Ziele und fördern<br />
vor allem Forschung und Entwicklung und weniger die praktische<br />
Anwendung.<br />
Lesen Sie auf den nächsten Seiten mehr zu den unterschiedlichen<br />
Förderprogrammen, Projekten und Initiativen in Europa.<br />
Irland<br />
• 5.000 € Kaufprämie + Befreiung<br />
von der KFZ-Steuer<br />
• Ziel bis 2011: 6.000 Elektroautos,<br />
bis 2<strong>02</strong>0 10% der Flotte elektrisch<br />
(230.000 Autos)<br />
• 3.500 Ladestationen + 30 Schnellladestationen<br />
bis Ende 2011<br />
Großbritannien<br />
• 400 Mio. Pfund für eMobilität bis 2015<br />
• Steuervorteile beim Kauf von Elektroautos<br />
von 25%, max 5000 Pfund<br />
• In 2<strong>02</strong>0 soll jedes neue Auto ein<br />
Hybrid- oder Elektrowagen sein<br />
• Befreiung von City-Maut in London<br />
8,07<br />
Irland<br />
23,35<br />
Großbritannien<br />
Belgien<br />
• bis zu 15% Rabatt auf die<br />
Zulassungssteuer, max. 3.280 €,<br />
für Fahrzeuge unter 105 g CO2/km<br />
• zusätzliche 15% Steuergutschrift,<br />
max. 3.280 € bei Kauf eines eAutos<br />
Frankreich<br />
• 2,2 Mrd € bis 2015 für eMobilität<br />
• 5.000 € Kaufprämie + Entfall der<br />
Zulassungssteuer<br />
• 100.000 EVs bis 2012<br />
• 1 Mio. öffentliche & private Ladestationen<br />
bis 2015<br />
• Ankauf von 50.000 EVs durch<br />
öffentliche Stellen bis 2012<br />
42,6<br />
Spanien<br />
©2011 BEM<br />
Portugal<br />
• 5.000 € Kaufanreiz für die ersten 5.000<br />
Käufer + mögliche 1.500 € Abwrackprämie<br />
• 20% der neubeschafften staatlichen<br />
Fahrzeuge sollen elektrisch sein<br />
• Ziel: 180.000 EVs in 2<strong>02</strong>0<br />
• 1.300 Ladestationen + 50 Schnelladestationen<br />
bis Mitte 2011<br />
Spanien<br />
• 590 Mio€ in den nächsten<br />
2 Jahren für Elektromobilität<br />
• 20% des Kaufpreises werden<br />
subventioniert, max. 6.000 €<br />
• Ziel: 1 Mio Elektroautos 2014<br />
(25% EVs/PHEVs, 75%HEVs)<br />
• 500 Ladestationen bis Ende 2010,<br />
bis 2012 über 140.000<br />
88 Neue Mobilität
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