KEM Konstruktion 11.2016

SERVICE
AKTUELL IN DER ELEKTRO AUTOMATION
elektro
AUTOMATION
Effektiv kommunizieren mit PLCopen-OPC-UA-Client-Funktionsbausteinen
Standardisiert und
steuerungsübergreifend
Die gemeinsame Arbeitsgruppe der Organisationen
OPC Foundation und PLCopen hat
Anfang September 2016 die neue Version
1.10 der ‚PLCopen OPC UA Client-Funktionsbausteine‘
aufgelegt. Diese kommen zum
Einsatz, wenn Daten applikationsgetrieben
aus der IEC61131-Laufzeit mit den über -
lagerten Leitsystemen ausgetauscht werden
sollen. Somit werden Leitsystem und Steuerung
zu gleichwertigen Kommunikationspartnern
und die Kommunikationspyramide löst
sich auf. Als Beispiel seien Asset- oder Qualitäts-Management-Systeme
genannt, die kon-
solidierte Daten hinsichtlich der Betriebs -
stunden, Fertigungsparameter und Qualitätsmesswerte
benötigen. Die erste Version der
Spezifikation wurde bereits 2014 freigegeben
und von mehreren Unternehmen in ihre Produkte
implementiert. Die dabei gemachten
Erfahrungen sind in die aktuelle Überarbeitung
eingeflossen. Wenn wir nun Ihr Inter -
esse für diese Funktionsbausteine wecken
konnten, empfehlen wir Ihnen den ausführlichen
Beitrag in der der elektro AUTOMATION
11/2016 ab der Seite 74.
Mit der Version 1.10 unterstützt der PC-Worx-UA-
Server nun auch die Redundanzsteuerungen RFC
460R
Bild: Phoenix Contact
Miniaturisierung in der Antriebstechnik
Immer neue Anwendungen
Kompakte Stromverteilungstechnik
Einschübe ermöglichen
schnellen Austausch
Middleware bindet RFID-Lösungen ein
Integrator für Industrie 4.0
Gerhard Kocherscheidt,
Geschäftsführer, Koco Motion
Bild: Koco Motion
Zu den derzeit großen Trends in der Antriebstechnik
gehören integrierte Antriebe genauso
wie die Miniaturisierung. Ein Grund dafür ist
die sich dadurch bietende Möglichkeit, Platz
im Schaltschrank und dadurch auch Kosten
zu sparen. Im Gespräch mit der elektro
AUTOMATION verrät Gerhard Kocherscheidt,
Geschäftsführer der Koco Motion GmbH
in Dauchingen, welche weiteren Vorteile
Anwender von dieser Entwicklung haben.
Das ganze Interview, in dem Gerhard Kocherscheidt
unter anderem auch auf die Frage
eingeht, wo denn die technischen Grenzen in
Sachen Kompaktheit liegen, können Sie
in der aktuellen Ausgabe 11/2016 der elektro
AUTOMATION ab Seite 50 lesen.
In der neuen Energiezentrale Ost des
Münchner Flughafens „Franz Josef Strauß“
sind die einzelnen Abgänge der Nieder -
spannungsschaltanlage in Einschubtechnik
realisiert worden. Genutzt wird nun das
Trimot Motor Contorl Center mit sehr kompakten
Einschüben, das der Systemintegrator
Trips auf Basis des Ri4Power-Systems von
Rittal entwickelt hat. Die einzelnen Einschübe
lassen sich austauschen, ohne dass dazu
die komplette Anlage spannungsfrei geschaltet
werden muss. Weitere Informationen
dazu und zur Versorgung des Flughafens mit
Wärme, elektrischem Strom und Kälte finden
Sie in der elektro AUTOMATION ab Seite
102.
Die auf dem Ri4Power System von Rittal basierenden
Einschübe lassen sich schnell austauschen
Bild: Rittal
Industrie-4.0-Enabler: Das RFID-Modul DCC bringt
die IT- und die Produktionswelt zusammen
Eine Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur
massenhaften Individualisierung sind Identifikationslösungen
wie RFID. Dementsprechend
verbindet Turck nun mit einem RFID-
Modul die Produktions- mit der IT-Welt und
ebnet den Weg Richtung Industrie 4.0. Das
RFID-Interface TBEN-L-DCC wird dafür
direkt im Produktionsumfeld montiert.
Neben vier RFID-Schreibleseköpfen im HFoder
UHF-Frequenzband sind bis zu acht
zusätzliche Sensoren oder Aktoren
anschließbar. Das Device Control Center
verarbeitet die RFID-Signale direkt im Modul
und übergibt sie an Produktions- oder Unternehmensleitsysteme.
Details zu dieser
Lösung stehen ab Seite 118 in der aktuellen
elektro AUTOMATION.
Bild: Turck
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