KEM Konstruktion 11.2016

PLM/CAD/CAE
TRENDS
Bild: Dassault Systemes
Plastics, die nun CFD-basiert erfolgt“,
so Glockner. So kann der Kühlmittelstrom
detailliert analysiert und
verschiedene Konfigurationen getestet
werden, um den Verzug der
Form zu minimieren. Zudem kann
Solidworks Inspect speziell für die
Additive Fertigung problematische
Stellen, wie etwa für den 3D-Druck
zu dünne Wandstärken, eigenständig
identifizieren und anzeigen.
Durch 3D Interconnect soll die Arbeit
mit neutralen und nativen CAD-
Daten auch von Drittanbietern möglich
werden, eine Konvertierung ist
dabei nicht erforderlich. „Wir sind in
der Lage, einen großen Teil der Daten
unserer Marktbegleiter nicht nur
zu öffnen und einzufügen, sondern
können diese Teile und Baugruppen auch modifizieren“, erklärt
Uwe Bruck. „Über 40 Prozent unserer Neukunden haben schon
ein 3D-System im Haus und bringen daher schon Daten mit, die
sie nun weiter nutzen können. Zudem erleichtert die Funktion natürlich
die Zusammenarbeit mit Zulieferern und Partnern.“ Voll unterstützt
werden PTC, Autodesk, Siemens und für Premium-Kunden
auch das hauseigene Catia V5. Über die Funktion zum Aktualisieren
des Modells setzt das System Teile- und Baugruppendateien bei
Konstruktionsänderungen auf den aktuellen Stand. Auch, wenn die
Dateien in den Systemen von Marktmitbewerbern geändert werden,
bleibt die Assoziativität erhalten.
Bild: Dassault Systemes
Das neue Elektronikmodul
integriert das
Leiterplattendesign
mit ins 3D-Modell.
Die Technik kommt
von Altium
Erstellung und Verwaltung durch Datenintegration
Solidworks PDM soll sicherstellen, dass alle im Team die richtige
Version verwenden. Native CAD-Dateien werden in der Struktur
zum Einchecken im Solidworks PDM Tresor aufgeführt und es wird
nachverfolgt, wo die Dateien verwendet werden. Die Option zum
Überschreiben von Versionen verhindert das unnötige Erstellen neuer
Versionen. Solidworks MBD (Model Based Definition) erleichtert
zudem die Kommunikation von kritischen Produktinformationen an
die Fertigung durch Funktionen wie grundlegende Bemaßungen für
„Feature für Größe“ und das Erstellen polarer Bemaßungen. Möglich
sind dabei eine direkte Referenzierung von Kanten sowie eine
Erzeugung der Geometrie durch Verschneiden abgeschrägter Oberflächen.
Das 3D-Drive soll ebenfalls
die Kommunikation erleichtern,
es erinnert auf den ersten
Blick an ein reguläres
Cloud-Fach, versteht aber die
Logik des CAD, es kennt Berechtigungen
und Baugruppen
und kann so etwa nur einen
Teil einer Datei für bestimmte
Nutzer nach außen
freigeben.
Der Autor: Tobias Meyer,
freier Mitarbeiter der KEM
Konstruktion
Kontakt
Dassault Systemes Deutschland GmbH
Stuttgart
Tel. +49 89 960948-400
www.3ds.com
Details und Videos
zu Solidworks 2017:
www.solidworks.de/launch
INFO
K|E|M Konstruktion 11 2016 29