SPORTaktiv April 2019

GRUPPETTO IST IM RADSPORT DER AUSDRUCK FÜR NACHZÜGLER.
GANZ VORNE DABEI SIND VIER GRAZER, DIE DEN RC GRUPPETTO
GEGRÜNDET UND EINE INITIATIVE FÜR MEHR RESPEKT IM
STRASSENVERKEHR INS LEBEN GERUFEN HABEN.
VON KLAUS MOLIDOR FOTOS: THOMAS POLZER
Rene Grossauer wirbt mit seinen
Rad-Freunden um Respekt: „Es geht
nur miteinander.“
Kassette, Di2, Spacer, Vorbau, Wattkurbel.
Wer mit Rene Grossauer ins
Gespräch kommt, merkt schnell:
Da tritt einer aus Leidenschaft in
die Pedale. Ötztaler Radmarathon, Alpentour
Trophy, Wochenendausfahrten im Verein
und allein, kurze Fahrten und stundenlange
Ausritte. 200 Kilometer am Tag? Keine
Seltenheit für den 41-Jährigen.
Grossauer sitzt aber auch viel hinter dem
Lenkrad. Sehr viel. Auch hier: stundenlange
Fahrten. Als Vertreter einer Firma, die Kindergärten
einrichtet, spult er 70.000 Kilometer
pro Jahr am Steuer herunter. Er kennt
also beide Seiten bestens: die des Radfahrers
und die des Autofahrers. Und er weiß, dass
das Verhältnis der beiden nicht immer friktionsfrei
und von gegenseitigem Verständnis
geprägt ist. „Ich ertappe mich ja selbst dabei,
dass ich mich über Radfahrer ärgere, wenn
ich im Auto unterwegs bin“, gibt er unumwunden
zu.
Viele, nicht immer ungefährliche Erlebnisse
auf beiden Seiten haben ihn dazu bewogen,
mit seinen Radsportfreunden etwas
zu unternehmen. Gemeinsam mit Benedikt
Steiner, Martin Konrad, Christoph Werner
und Georg Michl hat er den RC Gruppetto
und die Initiative „Respekt auf der Straße“
gegründet. „Weil sich das Klima auf unseren
Straßen in den letzten Jahren verschlechtert
hat und die Aggressionen zugenommen haben
– auf allen Seiten“, erzählt er. 40 Todesopfer
bei Unfällen mit Radfahrern im
Straßenverkehr untermauern auf tragische
Art und Weise, was die Gruppetto-Fahrer
tagtäglich wahrnehmen. „Wir fahren heuer
auch das Race Around Austria im Team und
wollen nicht einfach fahren, sondern etwas
bewegen, eine Botschaft transportieren“, erzählt
Grossauer.
Daher Respekt. Die Forderung danach ist
aber nicht einseitig. „Wir wollen auch den
Radfahrern vermitteln, dass es wichtig ist, im
Straßenverkehr aufeinander Rücksicht zu
nehmen, um Unfälle zu vermeiden.“ Enge
Überholmanöver versus Gruppenfahrten auf
der Straße quasi. Grossauer und Co. sehen
das ein bisschen wie die Sache mit dem Vorrang.
Den darf man sich auch nicht erzwingen,
wenn man im Recht ist. „Und auch
wenn wir mit dem Rennrad auf der Straße
fahren dürfen – erzwingen muss man das
nicht“, sagt er. Augenmaß und Fingerspitzengefühl
seien da gefragt. „Auf einer stark
befahrenen Straße zu zweit nebeneinander zu
fahren ist echt nicht notwendig“, gibt Grossauer
zu. Überland bei weniger Verkehr und
einer Trainingsausfahrt in der Gruppe schaut
die Sache anders aus. Es gelte eben im Einzelfall
und mit Hausverstand abzuwägen, wie
man wo und wann unterwegs ist. „Es geht
auch gar nicht darum, einer Partei den
Schwarzen Peter zuzuschieben, sondern alle
Menschen zu sensibilisieren. Es geht um die
Gesundheit und das Leben von Menschen.“
Heimische Teams und Veranstalter sollen
das Projekt ebenso unterstützen wie der Steirische
und der Österreichische Radsportverband.
Dazu haben die Gruppetto-Gründer
auch schon prominente Testimonials für die
gute Sache gewinnen können. Den Kärntner
Radprofi Marco Haller ebenso wie Rallye-Staatsmeister
Niki Mayr-Melnhof von
der „anderen“ Seite. In Videobotschaften (zu
sehen unter www.sportaktiv.com) rufen sie
zu mehr Respekt und einem Miteinander
auf der Straße auf. Ebenfalls dabei, weil
mehr als alle anderen auf Straßen unterwegs:
Christoph Strasser, Rekordsieger des Race
Across America (RAAM). Die Amerika-Querung
von West nach Ost findet ohne
SPORTaktiv
79