PDF / 53,9 MB - Bundesforschungsanstalt für Forst- und Holzwirtschaft

Fischereiforschungsschiffe
Den fischereilichen Instituten des Johann Heinrich von Thünen-
Instituts (vTI) stehen für ihre Forschungsarbeiten auf See die
Fischereiforschungsschiffe „Walther Herwig III“, „Solea“ und der
Fischereiforschungskutter „Clupea“ zur Verfügung. Jedes dieser
Schiffe hat aufgrund seiner Größe klar abgegrenzte Einsatzgebiete
und Arbeitsmöglichkeiten. Die Schiffe werden von der Bundesanstalt
für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) bereedert und
können auch vom Institut für Sicherheit und Qualität bei Milch
und Fisch des Max Rubner-Instituts (MRI) genutzt werden.
Für spezielle Vorhaben werden kommerzielle Fangschiffe gechartert.
Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler sowie die Technikerinnen
und Techniker der Institute werden bei ihren Untersuchungen
auf See regelmäßig von wissenschaftlichen Hilfskräften
sowie von Volontären unterstützt. Der Einsatz dieser externen
Kräfte trug auch in diesem Berichtsjahr erheblich zur Erledigung
der anfallenden Arbeiten bei.
Aktuelle Angaben zu den Forschungsschiffen, den Reisen und
den Einsatzplänen finden sich auch im Internetangebot des vTI
(www.vti.bund.de, Rubrik „Über das vTI“/“Forschungsschiffe“)
Der Nackthai, ein Plankton-Fanggerät wird bei zahlreichen
Forschungsreisen der Walther Herwig III eingesetzt.
FFS Walther Herwig III
Die Walther Herwig III unternahm im Berichtsjahr 12 Forschungsreisen
und verbrachte dabei insgesamt 280 Tage auf
See. Fahrtgebiete waren Nordsee, Ostsee und Nordatlantik. Wie
jedes Jahr wurde die Jahresplanung durch Fahrten vorgegeben,
die aufgrund internationaler Vereinbarungen regelmäßig durchzuführen
sind und auf denen wertvolle Langzeitdaten gewonnen
werden. Sechs Reisen wurden vom Institut für Seefischerei
(SF) unternommen, drei vom Institut für Fischereiökologie (FOE),
zwei vom Institut für Ostseefischerei (OSF) sowie eine vom Max
Rubner-Institut (MRI) in Zusammenarbeit mit den Instituten FOE
und OSF. Einzelheiten finden sich in Tab. 1.
Bei den längeren Reisen (330., 332., 334. und 338. Reise) informierten
die Fahrtleiter im Internet mit regelmäßig aktualisierten
Berichten und Fotos über den Fortgang der Arbeiten. Die
Fahrtberichte sind im Internetangebot des vTI auf der Walther-
Herwig-Seite zu finden.
FFS Solea
Das Fahrtgebiet der Solea beschränkt sich auf die Nord- und Ostsee.
Im Jahr 2010 wurden 16 Forschungsreisen mit insgesamt
243 Tagen auf See unternommen. Sieben Reisen wurden vom
Institut SF durchgeführt und neun vom Institut OSF. Eine vorgesehene
Reise musste ausfallen. Zweimal (im April und im August/
September) hatte die Solea im Rahmen von Überholungsmaßnahmen
auf der Werft eine Liegezeit von jeweils 21 Tagen. Einzelheiten
finden sich in Tab. 1.
FFK Clupea
Die Clupea, mit einer Länge von 17,5 m und einem Tiefgang
von 2,40 m das kleinste der drei Forschungsschiffe, operiert
in den flachen Küsten- und Boddengewässern der Ostsee.
Mit seinen Ausmaßen und seinem geeringen Tiefgang stellt
der Kutter eine optimale Ergänzung zu den beiden größeren
Schiffen dar. Im Berichtsjahr absolvierte die Clupea 12 Untersuchungsprogramme.
Zwei vorgesehene Reisen mussten
ausfallen. Einzelheiten finden sich in Tab. 1. Für dieses älteste
Fahrzeug der Forschungsflotte (1949 als kommerzieller
Fischereikutter gebaut, ab 1983 als Forschungskutter verwendet,
1987 modernisiert) ist ein Ersatzbau in Arbeit. Die Kiellegung
des neuen Schiffes, das ebenfalls Clupea heißen wird,
ist am 21. Oktober 2010 bei der Fassmer Werft in Berne (Unterweser)
erfolgt. Die Indienststellung der neuen Clupea soll Mitte
2011 erfolgen.
Kiellegung der neuen Clupea in der Fassmer Werft, Berne (©BLE)
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