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AVANCES Y RECOMENDACIONES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA NORMATIVA DE LA COMUNIDAD ANDINA EN MATERIA DE MIGRACIONES
AVANCES DIFICULTADES PROPUESTAS ACTORES
INDICADOR SUB REGIONAL
estado de implementación de la Decisión 502 de la
CAN, con miras a la homologación progresiva de los
procedimientos de control migratorio de ambos Países
Miembros.
En conformidad con sus competencias, se sugiere
que los Comités de Fronteras promuevan y supervisen
reuniones periódicas entre las autoridades de los servicios
públicos que serán incorporados a los CEBAF.
Estas reuniones estarían orientadas a coordinar una
fluida y eficiente aplicación de la normativa binacional
y andina correspondiente.
En conformidad con sus competencias, se sugiere que
la Dirección General de Migración de Bolivia implemente
el sistema informático en su control migratorio
del Puente Internacional de Desaguadero.
Comité de Fronteras
Grupo de Trabajo de Alto Nivel
para la Integración y Desarrollo
Fronterizo – GANIDF.
SGCAN
En conformidad con sus competencias, se sugiere que
el Comité de Fronteras eleve al Grupo de Trabajo Binacional
para la ZIF Boliviano-Peruana, previsto en el
marco del Grupo de Trabajo de Alto Nivel para la Integración
y Desarrollo Fronterizo – GANIDF, la necesidad
de evaluación y posterior subsanación de defectos en
la estructura del reciente puente internacional ubicado
en Desaguadero.
Imperfecciones en la estructura
del nuevo puente internacional
ubicado en Desaguadero,
las que ameritarían ser
evaluadas a fin de evitar cualquier
futura dificultad en la
circulación intracomunitaria.
Existen carreteras pavimentadas
de interconexión transfronteriza
construidas en el marco de la Iniciativa
para la Integración de la
Infraestructura Regional Sudamericana
(IIRSA).
75% de ZIF de la CAN cuentan
con transporte internacional
directo de pasajeros
por carretera.
Existe flujo de vehículos de transporte
internacional de pasajeros
por carretera. Se utiliza la Libreta
de Tripulante Terrestre de la CAN.