Becas concedidas a los departamentos - Universidad Politécnica de ...

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Becas colaboración curso 2009/2010Fecha: 30 Julio 2009ResponsableLujan Martinez, José ManuelE-mailjlujan@mot.upv.esExt.79655ResponsablePlá Moreno, BenjamínE-mailbenplamo@mot.upv.esExt76579Título proyectoOPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA DE EGR PARA LA MEJORA DE PRESTACIONES DE UN MOTOR DIESELDI SOBREALIMENTADO DE AUTOMOCIÓNValoración proyecto4Descripción proyectoEl proyecto consiste en la evaluación y optimización del comportamiento de un sistema de EGR de bajapresión en un motor Diesel DI sobrealimentado de automoción. Los efectos de este nuevo sistema de EGRsobre el comportamiento del motor se evaluarán mediante una amplia serie de ensayos estacionarios ytransitorios. Del mismo modo, se utilizará el modelado para mejorar el conocimiento de los efectos del nuevosistema de EGR sobre los procesos de renovación de la carga. Posteriormente, una vez evaluados los puntosfuertes y las debilidades del nuevo sistema se desarrollarán estrategias de control del mismo que optimicensus resultados desde el punto de vista de las emisiones contaminantes y las prestaciones. Finalmente, serealizarán diversos ensayos del ciclo de homologación de vehículos con el fin de probar las estrategiasporpuestas. El alumno participará de forma activa en la realización de los ensayos, el modelado y el posteriortratamiento y análisis de los resultados.Actividades a realizar por el alumnoVéase descripción del proyectoHorario3 horas diarias de lunes a viernes en jornada de mañana o tarde (indistintamente, según sus obligacionesdocentes) desde la concesión de la beca y hasta el 30 de junio de 2010Page 214 of 385
Becas colaboración curso 2009/2010Fecha: 30 Julio 2009ResponsableOlmeda González, Pablo CesarE-mailpabolgon@mot.upv.esExt.76576Título proyectoPREDICCIÓN DE LOS FLUJOS DE CALOR EN UN MOTOR DIESEL UTILIZANDO UN PROGRAMA DEDINÁMICA DE FLUIDOSValoración proyecto4Descripción proyectoSe harán simulaciones para predecir el comportamiento de los parámetros del flujo en el interior del cilindroque afectan la transmisión de Calor en un motor Diesel, utilizando un código comercial de Dinámica deFluidos. A su vez se realizaran pruebas experimentales para validar las simulaciones 3D.Actividades a realizar por el alumnoVéase descripción del proyectoHorario3 horas diarias de lunes a viernes en jornada de mañana o tarde (indistintamente, según sus obligacionesdocentes) desde la concesión de la beca y hasta el 30 de junio de 2010Page 215 of 385
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