Becas concedidas a los departamentos - Universidad Politécnica de ...

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Becas colaboración curso 2009/2010Fecha: 30 Julio 2009ResponsableGarcía García, AlfredoE-mailagarciag@tra.upv.esExt.73740Título proyectoDesarrollo de modelos de perfil de velocidad de operación y su aplicación en estudios de seguridad vial.Valoración proyecto4Descripción proyectoEn la fase de proyecto es imposible conocer la velocidad a la que conducen los conductores (velocidad deoperación), siendo esta una de la variables más importantes a considerar en el mismo debido a su ampliarepercusión en la seguridad vial.Debido a la imposibilidad de conocer esta variable se han realizado múltiples estudios encaminados adeterminar relaciones entre esta y ciertas características (usualmente geométricas) de los elementos de la vía.El objetivo de esta beca de colaboración es desarrollar nuevos modelos de este tipo basándose en datosexperimentales de velocidad de operación reales.Actividades a realizar por el alumnoSe dispone de una muy amplia base de datos de velocidades de operación de más de 16000 vh*km dediferentes carreteras, con características geométricas muy variadas. El primer paso consiste en determinarlas características geométricas más importantes en función de las cuales clasificar los datos de los que sedispone.Una vez determinadas dichas características se procederá a clasificar todos los datos obtenidos y proceder adeterminar, mediante diferentes procesos estadísticos y metaheurísticos, calibraciones apropiadas para losdiferentes elementos geométricos (curvas, rectas, acuerdos verticales convexos, etc.), además de otrosparámetros como las tasas de aceleración y deceleración.Como aplicación práctica puede realizarse un estudio de consistencia de un determinado tramo de carreteraexistente o en fase de proyecto basándose en los perfiles de velocidad determinados.HorarioSe prevé una dedicación media de 3 horas diarias, a distribuir con flexibilidad durante todo el periodo de labeca.Page 354 of 385
Becas colaboración curso 2009/2010Fecha: 30 Julio 2009ResponsableMedina Folgado, Josep RamónE-mailjrmedina@tra.upv.esExt.73754Título proyectoDiseño de diques en talud con bloques cúbicos y cubípodosValoración proyecto4Descripción proyectoEl manto principal de los diques en talud es el elemento resistente fundamental; constituido por escollera opiezas de hormigón, es la parte más costosas del dique y debe resistir la acción de los temporales. Cubos ycubípodos tienen diferentes costes de producción y diferente estabilidad hidráulica. El Proyecto se centrará endiseñar de forma óptima diques en talud en diferentes condiciones ambientales utilizando dos tipos de piezas:el bloque cúbico convencional y el cubípodo.Actividades a realizar por el alumnoLas actividades a realizar son: (1) Revisión del estado del arte de las piezas de hormigón para formar mantosde diques en talud, (2) Establecimiento de condiciones tipo ambientales de diques en talud con oleaje limitadoy sin limitación de fondo, (3) Análisis de resultados experimentales del Proyecto CUBIPOD, (4) Realización deensayos de porosidad de cubos y cubípodos y (5) Redacción de un Informe Final centrado en diseños tipo dediques en talud con cubos y cubípodos.HorarioFlexible con cita semanal de seguimiento. Dedicación aproximada: 60 horas mensuales.Page 355 of 385
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