Untitled - Ayuntamiento de Villaquilambre

Documento de Aprobación InicialPLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBREEl objetivo es la ordenación integral de un área intersticial situada al oeste de la carretera del Caminón, dentro dela delimitación del núcleo de Villaquilambre, constituyendo el remate de la trama urbana. La ordenación deberáasegurar la continuidad de la malla urbana y la conexión viaria necesaria con el suelo urbano consolidado querodea el sector, así como con el sector SU-NC-11.La red viaria propuesta organiza la estructura del sector, garantizando la adecuada relación del sector con lasáreas limítrofes, y asegurando su conexión con el suelo urbano consolidado colindante y con el sector SU-NC-11al oeste del sector.• Se prevé un Sistema General de Vías Públicas que formará parte de un anillo transversal que enlazaráVillaquilambre con el límite este del suelo urbano consolidado de Villarrodrigo. Este Sistema Generaldará continuidad a la calle Páramo para conectar, atravesando el SU-NC-11, con el camino del Molinohacia Villaquilambre, proporcionando acceso al sector desde la carretera de Santander.• Se plantea un vial de borde junto a la presa que delimita el sector al oeste, que conectará el sector conel suelo urbano consolidado al norte (calle Fernando VII) y al sur del ámbito. Además, se propone otrovial transversal de nueva apertura al norte que dará acceso al sector por la carretera de Santander.• Se prevé un Sistema General de Espacios Libres públicos al oeste del sector, vinculado al cauce de lapresa existente. Este Sistema General formará parte de un eje verde norte-sur que tendrá continuidaden el sector colindante.• El viario de carácter local trazado en los planos de ordenación se considera vinculante, especialmenteen cuanto a las conexiones propuestas, para garantizar el adecuado funcionamiento del tráfico yasegurar la coherencia de la estructura urbana, pudiendo rectificar su trazado en caso que resultaseconveniente.• El corredor verde propuesto se desarrollará con carácter de eje equipado, y podrá ser atravesado porvías estructurantes que garanticen la permeabilidad transversal viaria en el municipio.• Las edificaciones existentes con uso industrial quedarán en situación de fuera de ordenación.• Se deberá asegurar la continuidad en términos morfotipológicos de la trama urbana existente en la zonacontigua al sector.• Las edificaciones se alejarán en la medida de lo posible de las zonas de inundación de la presa.LIBRO II. MEMORIA VINCULANTE página 38