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Untitled - Ayuntamiento de Villaquilambre

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Documento <strong>de</strong> Aprobación InicialPLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBRELa red viaria propuesta organiza la estructura <strong>de</strong>l sector, garantizando la a<strong>de</strong>cuada relación <strong>de</strong>l sector con lasáreas colindantes, y asegurando su conexión con el suelo urbano consolidado <strong>de</strong> uso industrial colindante y conla carretera N-630:• Se ha previsto un Sistema General <strong>de</strong> Vías Públicas que constitiye la prolongación <strong>de</strong>l camino que uneel sector con el suelo urbano consolidado <strong>de</strong> Navatejera a través <strong>de</strong> la calle La Era. La calle La Vallinaserá un vial estructurante <strong>de</strong> la or<strong>de</strong>nación, dando acceso al sector <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la carretera.• Se prolongan las calles Huergas, Siseros, Paladores y Fontanillas, creando una trama viaria regular queorganiza la zona central <strong>de</strong>l sector.• Se prevé un Sistema General <strong>de</strong> espacios libres públicos junto al arroyo <strong>de</strong> la Huelga, con el fin <strong>de</strong>preservar los valores ambientales <strong>de</strong>l hábitat natural <strong>de</strong> interés comunitario nº 6420.• El sector es colindante con la carretera N-630, perteneciente a la red nacional, por lo que quedaráobligado por lo dispuesto en la normativa correspondiente en relación a la franja <strong>de</strong>limitada por la línea<strong>de</strong> límite <strong>de</strong> edificación. El sector está afectado por el nuevo trazado <strong>de</strong>l tramo La Robla-León <strong>de</strong> lacarretera N-630, actualmente en fase <strong>de</strong> Estudio Informativo. Se respetarán las correspondientesbandas <strong>de</strong> protección relativas a dicho trazado, conforme a la legislación sectorial.• El viario <strong>de</strong> carácter local trazado en los planos <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nación se consi<strong>de</strong>ra vinculante, especialmenteen cuanto a las conexiones propuestas, para garantizar el a<strong>de</strong>cuado funcionamiento <strong>de</strong>l tráfico yasegurar la coherencia <strong>de</strong> la estructura urbana.• En los terrenos <strong>de</strong>stinados a Sistema General <strong>de</strong> Espacios Libres Públicos solamente podrán<strong>de</strong>sarrollarse usos compatibles con la conservación y mejora <strong>de</strong> los valores naturales que albergan.LIBRO II. MEMORIA VINCULANTE página 56

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