Untitled - Ayuntamiento de Villaquilambre

Documento de Aprobación InicialPLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBRELa red viaria propuesta organiza la estructura del sector, garantizando la adecuada relación del sector con lasáreas colindantes, asegurando su conexión con el suelo urbano consolidado colindante y con los sectores SU-NC-10, SU-NC-12, SUR-11 y SUR-13.• Se prevé un Sistema General de Vías Públicas que formará parte de un anillo transversal que enlazaráVillaquilambre con el límite este del suelo urbano consolidado de Villarrodrigo. Este Sistema Generaldará continuidad al camino del Molino para conectar, atravesando el SU-NC-10, con la carretera deSantander.• Se prolongará la calle del Carrizal para conformar un vial de borde al oeste del ámbito, constituyendo uneje estructurante norte-sur, que conectará el sector con el suelo urbano consolidado al al sur del ámbitoy con el sector SU-NC-12 al norte.• Se prevé un Sistema General de Espacios Libres públicos al oeste del sector, vinculado al cauce de lapresa existente. Este Sistema General formará parte de un eje verde norte-sur planteado por el PlanGeneral para el municipio.• El viario de carácter local trazado en los planos de ordenación se considera vinculante, especialmenteen cuanto a las conexiones propuestas, para garantizar el adecuado funcionamiento del tráfico yasegurar la coherencia de la estructura urbana, pudiendo rectificar su trazado en caso que resultaseconveniente. En la medida de lo posible, se aprovecharán los caminos existentes.• El corredor verde propuesto se desarrollará con carácter de eje equipado, y podrá ser atravesado porvías estructurantes que garanticen la permeabilidad transversal viaria en el municipio.• Las edificaciones existentes con uso industrial quedarán en situación de fuera de ordenación.• En la nueva ordenación se integrarán, en la medida de lo posible, las viviendas existentes que seconsidere oportuno conservar.• Se deberá asegurar la continuidad en términos morfotipológicos de la trama urbana existente en la zonacontigua al sector.• Las edificaciones se alejarán en la medida de lo posible de las zonas de inundación de la presa.• Se prevé un carril bici a lo largo del Sistema General de Espacios Libres propuesto, dando continuidaden sentido norte-sur a la red prevista..LIBRO II. MEMORIA VINCULANTE página 41